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民政部社会组织评估专家实地考察中国快递协会工作
2月11日，民政部民间组织服务中心专家评估组一行8人到协会实地评估考核，常务副会长兼秘书长李惠德对专家评估组的检查指导表示热烈欢迎。 李惠德秘书长首先向评估组介绍了协会概况及近年来所做工作。他指出，协会成立六年来，在加强行业自律、促进快递业与电子商务协同发展、解决城市快递车辆“停靠难、通行难”、“营改增”过程中争取合理税收政策、降低企业代收货款风险、推动快递上铁路等方面，努力发挥“服务、协调、自律”作用，推动了行业健康有序发展。 评估组随后对协会基础条件、内部管理、工作绩校、社会评价、服务会员等多个方面的相关材料进行了逐一检查。专家评估组认为协会成立时间不长，但为促进行业发展做了大量卓有成效的工作，评估组表示充分认可与肯定。同时也对协会今后在内部建设和分支机构管理等方面提出了建设性意见，帮助协会在今后的工作中不断改进。 李惠德表示协会高度重视此次评估考察工作，在国家邮政局的领导与大力支持下，在民政部民间组织服务中心的悉心指导下，协会对相关材料进行了认真地梳理与准备。此次参与社会组织评估工作，有利于全面提升协会自身建设水平，加强和规范内部管理，更好地发挥协会的职能作用，沟通政府管理部门，服务会员企业，服务行业健康发展。
2015-02-11 -
中国快递协会与中国民航危险品运输管理中心共同举办危险品航空运输基础知识培训班
2015年1月27日，中国快递协会联合民航危险品运输管理中心共同举办了快递行业危险品航空运输基础知识培训班。参加此次培训的有邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等快递企业的近30位副总及安全、技术、培训等部门的负责人。中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德在开班前听取课程与授课内容的汇报，沙迪副秘书长参加培训班并发表重要讲话。中国民航科学技术研究院的领导对此次培训班非常重视，董利奎院长在百忙之中出席了开班仪式并发表了重要讲话。培训班由于学民主任主持。 沙迪副秘书长在讲话中指出，中国快递协会与民航研究院第一次合作办班，意义重大。近年来，快递行业保持着持续发展的良好态势，2014年全年业务总量已超过美国，跃居世界第一。在飞速发展的同时，行业安全问题更加重要，航空运输安全更是重中之重，在2015年春节到来之际，中国快递协会将行业危险品航空运输安全工作放到了重要位置，与民航联手举办培训班，是非常必要与及时的。他要求学员要珍惜此次培训机会，专心听讲，认真思考，将关键知识搞懂弄通，通过此次培训真正提高对危险品航空运输重要性的认识，并在实际工作中贯彻落实。 董利奎院长在讲话中对中国民航危险品运输管理中心与中国快递协会首次合作举办培训班表示热烈祝贺，并希望能够通过培训真正帮助快递企业解决实际工作中的问题。他指出，邀请到的讲课老师既有政府部门的领导，又有航空运输业内经验丰富的专家和学者。五位老师精心准备了此次培训的课程，会结合快递行业实际进行讲解，企业在实际工作中有任何问题都可以与我们随时联系。 在紧张的一天授课中，中国民航运输司徐青处长针对危险品航空运输法规等知识进行了讲解，主要包括国际民航组织关于危险品航空运输的规定和技术标准、中国民航局关于危险品航空运输的管理规章和政策、危险品航空运输管理的重点工作等，并结合快递行业在危险品寄递过程中出现的种种问题，分析了原因，提出了解决办法，并指出下一步要做的具体工作。 中国民航危险品专家组的邱振华老师对危险品航空运输分类标准、不同类别危险品的包装标记、GHS规定的标签内容及与运输的关联性等进行了专业的讲解，内容详实，实用性较强。 浦东机场国际货站的陈峰老师通过图文并茂的形式，对隐含危险品的基础知识、如何在收件时识别未申报的危险品、对疑似危险品进行确定的基本程序等知识进行了讲解。 东方航空物流有限公司冯斌老师对危险品航空运输事故案例、航空公司危险品运输许可、操作全流程、危险品鉴定机构的管理办法等知识进行了讲解。 中国民航危险品专家组秘书长李玉红老师对危险品应急响应指导文件、应急响应机构、应急响应演练以及个人防护等知识进行了讲解。 通过以上专家连贯和各具特色的讲解，使参加培训的学员收获很大。他们一致认为中国快递协会举办的这个培训班非常必要与及时。专家的讲课内容丰富，材料详实，信息量大，可操作性强，听后受益匪浅，对快递行业做好危险品运输工作有非常重要的现实指导作用。大家表示，回去后要将培训班的内容向领导汇报，并做好本企业相关人员的培训宣传工作。 培训班结束后，沙迪副秘书长与李玉红主任共同向参加培训的学员颁发了在民航业内认可的培训证书。 中国快递协会秘书处全体人员也参加了本次培训。
2015-02-10 -
中国快递协会加强行业自律机制 确保春节期间快递业务正常运营
为贯彻落实国家邮政局马军胜局长关于做好春节期间快递服务工作的相关要求，1月30日，中国快递协会召集13家快递企业，组织召开座谈会，听取企业春节期间寄递服务工作安排，并要求企业加强行业自律，确保春节前后网络平稳运行，充分满足人民群众对快递服务的需求。EMS、顺丰、圆通、申通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天、优速、全峰、快捷、国通等13家快递企业主管运营的副总裁和相关负责人参加了会议。 会上，企业代表分别汇报了快递企业春节运营工作安排计划。据悉，春节前后快递服务将各出现业务高峰期，而同时企业也面临传统佳节人手紧张、冬季恶劣天气等方面的压力与影响，但企业均表示通过几年来的春节旺季服务保障工作经验，形成了较为成熟的春节运营模式，今年将在此基础上，进一步完善计划安排，既满足消费者对快递服务的需求，又能合理安排生产运营，保障员工合法权益。 常务副会长兼秘书长李惠德表示，各快递企业要妥善安排好春节前后的生产运营，确保不出现业务“马鞍效应”，开好局，起好步，为完成全年发展目标奠定基础。对于春节期间的快递服务，企业要利用假日经济和旅游经济的发展，创新服务意识与服务模式，做到服务质量与经济效益双提升。面对春节旺季快递服务保障的压力，希望快递企业加强网络调度，合理调配人力、运力资源，保证转运中心和网点正常营业，做到节前不早放，节后早归队，为消费者提供的快递服务要务必做到“揽收服务必上门，投递需求必服务，查询投诉必受理，丢失损毁必赔偿”。李惠德还强调，春节期间企业要落实安全生产责任制，严把收寄验视关口，确保寄递渠道安全。各快递企业要在春节之前，务必组织开展一次安全生产大检查，发现问题及时整改不留死角，杜决各类安全事故发生。同时还要做好后勤保障工作，关心照顾好春节期间在岗员工生活，解决好他们的后顾之忧。
2015-02-01 -
李惠德出席百世汇通2015年全国网络大会
1月25日，2015年百世汇通全国网络大会在杭州召开，会议以“百世一家服务天下”为主题，中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德应邀出席会议并致辞。 李惠德在致辞中充分肯定了百世汇通几年来的发展成就，同时，就快递行业的发展做出全面分析。同时他希望百世汇通能够准确把握新常态下，快递业发展面临的机遇和挑战，继续加大投入，提质增效，紧紧抓住服务不放松，打好最后100米的攻坚战，并通过自身强大的信息技术优势，持续创新，不断推出适合行业发展的新产品，成为行业发展的标杆。 百世集团股东代表、百世集团各事业部及职能部门领导、百世汇通总部各职能部门领导、各省分公司经理、全网各级站点管理人员代表、合作伙伴代表共1200余人参加会议。
2015-01-29 -
国家邮政局通知要求确保春节前“不休网、不拒收、不积压”
日前，国家邮政局分别向各省（区、市）邮政管理局和各主要快递企业下发通知，要求及早谋划好春节前后的生产运营，努力保持一季度行业经济运行在合理区间，确保不出现业务量收“马鞍效应”的大波动，开好局、起好步，为完成全年发展目标奠定基础。 通知强调，各级邮政管理部门要督促邮政、快递企业合理调配人力、运力资源，全力保障春节前“不休网、不拒收、不积压”，为人民群众提供优质的寄递服务。督促企业于1月30日前通过企业网站和营业场所对社会公布春节期间的服务安排、服务监督电话等。要加强对企业落实《快递服务》国家标准的监督检查，积极维护消费者合法权益，维护市场秩序。要按照“谁主管、谁负责”的原则，加强对企业落实收寄验视制度的检查，严肃查处各类违法违规行为，防范重特大安全生产事故的发生。要加强对行业运行情况的监测和分析，采取措施引导企业稳经营、保态势，做好预测预警与信息报告工作，确保一季度行业运行稳中有进。 通知同时要求，各企业要妥善安排好春节前后的生产运营工作。要严格做好网络生产运营的动态监管，统筹安排网络资源，提前做好运力和人力调配，保证基层网点尤其是农村和西部地区快递网点运营稳定。要认真落实安全生产主体责任，确保全网安全稳定运营。要按照“谁经营、谁负责”的原则，落实应急管理工作责任，加强区域运行监测，及时收集、分析有关信息，做好预测预警与信息报告工作。
2015-01-28 -
国家邮政局关于2014年快递服务满意度调查结果的通告
为持续改善快递服务质量，促进行业健康有序发展，国家邮政局委托专业第三方于2014年第二季度和第四季度对快递服务满意度进行了调查。现将有关情况通告如下： 一、基本情况 2014年快递服务满意度调查范围覆盖全部省会城市、直辖市以及快递业务量较大的19个城市，具体包括：北京、天津、石家庄、太原、沈阳、大连、哈尔滨、上海、南京、苏州、杭州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐、宁波、呼和浩特、长春、南宁、海口、贵阳、拉萨、西宁、银川、珠海、汕头、无锡、常州、扬州、徐州、金华、绍兴、温州、泉州、东莞、佛山和中山。调查的快递企业为2013年国内快递业务总量排名前10且服务水平较好的品牌，包括：邮政EMS、圆通速递、申通快递、顺丰速运、韵达快递、中通快递、百世汇通、天天快递、宅急送快运和优速快递。调查采用计算机辅助电话访问和快件时限查询；其中，电话访问由2014年使用过快递服务的用户对受理、揽收、投递和售后4个快递服务环节及13项基本指标进行满意度测评，共获得有效样本60374个。 二、调查结果 调查显示，用户对于快递行业的服务品质基本认可，快递服务总体满意度得分连续6年稳步提升，2014年总体得分为73.7分，较2013年提升1.0分。其中，公众满意度为78.4分，较2013年提升1.3分，对总体满意度的贡献度是0.65分；时测满意度为69.0分，较2013年提升0.7分，对总体满意度的贡献度是0.35分。 快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（83.9分）、邮政EMS（80.1分）、中通快递（74.7分）、圆通速递（74.1分）、韵达快递（72.5分）、申通快递（72.3分）、宅急送快运（71.9分）、百世汇通（69.5分）、天天快递（68.8分）和优速快递（68.4分）。其中，邮政EMS、中通快递提升较为明显。 公众满意度方面，在涉及评价的4项二级指标中，受理环节满意度有所下降，得分为83.2分，较2013年下降2.0分；揽收环节满意度得分为84.6分，与2013年基本持平；用户评价显示，快递服务后端环节改善较为明显，投递和售后环节满意度得分分别为79.2分、73.0分，较2013年分别提升2.9分、2.0分。 在涉及评价的13项3级指标中，用户满意度较高的项目是：揽收员服务、送达质量、揽收质量、普通电话受理、上门时限、查询和派件员服务。满意度增长较快的项目是：投递证实、送达时限、查询和快递费用。满意度有所降低的项目是：统一客服热线受理和揽收质量。 在受理环节，普通电话受理满意度为84.9分，较2013年下降1.0分；统一客服热线受理满意度为77.7分，在所有评价指标中下降幅度最大（-4.3分），亟待改进。表现较好的企业有：顺丰速运、优速快递、宅急送快运。用户评价反映出，快递企业在统一客服热线的受理能力、下单便捷性和话务员业务规范性等方面仍待加强。 在揽收环节，揽收员服务满意度得分为87.9分，在所有评价指标中满意度表现最佳，是快递服务中的优势环节；快递费用的满意度得分为77.5分，较2013年提升2.6分，表明用户较为认可现有价格水平。揽收环节表现较好的企业有：百世汇通、顺丰速运、天天快递。 在投递环节，送达质量满意度表现最佳，得分为85.9分；其中送达时限和投递证实满意度得分较2013年有明显提升。投递环节表现较好的企业有：顺丰速运、邮政EMS、中通快递。 在售后环节，查询服务满意度表现最好，得分为82.9分，同时也是该环节提升最显著的指标；投诉服务满意度得分较低，仅50.9分，但较2013年提升1.4分。售后环节表现较好的企业有：顺丰速运、中通快递、百世汇通。用户评价表明，快递企业仍需进一步改进投诉服务。 消费者选择快递品牌时考虑的主要因素依次为“时效”（占比26.4%）、“价格”（占比22.7%）和“服务”（占比14.4%）。连续6年的监测显示，用户对以上三个因素的关注度近4年来始终排名前三位，用户使用快递服务时的选择标准已经基本形成。 从消费者反映的问题件类型及投诉原因看，确保快件准时送达仍是快递服务目前的主要改进方向；因投递服务投诉的比例较2013年有所上升，反映出企业应改善末端服务，提高软性服务水平。 从消费者对新兴快递服务方式的评价看，使用过手机客户端或微信下单、智能快件箱收取快件的消费者对其服务评价均较高，满意度得分分别为84.2分、80.1分，新兴服务方式得到公众认可，发展潜力较大。 调查结果显示，2014年快递公众满意度得分居前十五位的城市是：大连、长春、呼和浩特、徐州、太原、哈尔滨、天津、西宁、扬州、济南、乌鲁木齐、常州、兰州、青岛和石家庄。与2013年相比，大连、长春、呼和浩特、徐州、太原、扬州、济南、常州和石家庄继续保持在前十五位，哈尔滨、天津、西宁、乌鲁木齐、兰州和青岛首次进入前十五位。进步幅度排名前五的城市是：西宁、温州、厦门、宁波和杭州。消费者对寄往三、四线城市快件的服务满意度较高，得分为77.3分，显示出“快递西进”、“快递下乡”工程较好地满足了用户需要。 调查还显示，2014年快递行业口碑得到增强，用户口碑阻力指数由2013年的0.59下降到2014年的0.25，行业总体正面口碑多于负面口碑，部分企业如顺丰、中通、申通具有良好的口碑效应；快递行业的公众形象稳步提升，公众对快递服务的总体期望趋于理性平稳，快递服务前后端差异进一步缩小，行业整体均衡性向好发展。
2015-01-28 -
国家邮政局关于2014年下半年重点地区快递服务时限准时率测试结果的通告
为提升快递服务水平，促进行业健康发展，国家邮政局委托专业第三方开展了2014年下半年重点地区快递服务时限准时率测试工作。现将有关情况通告如下： 一、基本情况 本次快递服务时限准时率测试范围覆盖50个城市，包括全部省会城市、直辖市以及快递业务量较大的部分城市，具体包括：北京、天津、石家庄、太原、沈阳、大连、哈尔滨、上海、南京、苏州、杭州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐、宁波、呼和浩特、长春、南宁、海口、贵阳、拉萨、西宁、银川、珠海、汕头、无锡、常州、扬州、徐州、金华、绍兴、温州、泉州、东莞、佛山和中山。测试对象为2013年国内快递业务总量排名前10且服务水平较好的品牌，包括：邮政EMS、圆通速递、申通快递、顺丰速运、韵达快递、中通快递、百世汇通、天天快递、宅急送快运和优速快递。测试方式为系统抽样测试和实际寄递测试：其中，系统抽样测试获得有效样本60万件，实际寄递测试获得有效样本5580件。 二、测试结果 1.2014年下半年快递服务全程时限（以下简称“全程时限”）的均值为59.41小时，比上半年延长1.83小时。10家品牌企业在“全程时限”指标中的表现依次为：顺丰速运、邮政EMS、圆通速递、中通快递、申通快递、宅急送快运、韵达快递、百世汇通、天天快递和优速快递。 2014年下半年“国内异地快递服务时限72小时准时率”（以下简称“72小时准时率”）的均值为72.01%，比上半年下降3.41个百分点。10家品牌企业在“72小时准时率”指标中的表现依次为：顺丰速运、邮政EMS、中通快递、圆通速递、宅急送快运、申通快递、韵达快递、百世汇通、天天快递和优速快递。 按不同寄送距离观测，与上半年相比，寄送距离在2000公里以下(业务量占比超过2/3）的快件全程时限有所缩短，寄送距离在3000公里以内(业务量占比接近90%）的快件的72小时准时率得到改善。 2.分环节时限 测试数据显示，寄出地处理环节平均时限为11.51小时，运输环节平均时限为35.16小时，寄达地处理环节平均时限为9.82小时，投递环节平均时限为2.92小时。 3.不同寄送距离时限 测试数据显示，1000公里以下平均时限为42.85小时，1000-2000公里平均时限为59.42小时，2000-3000公里平均时限为72.17小时，3000公里以上平均时限为79.07小时。 4.分区域时限(以寄达地划分区域，分析寄往该区域内快件的全程时限水平) 全程时限方面，东部平均时限为54.25小时，中部平均时限为60.27小时，西部平均时限为72.61小时；72小时准时率方面，东部、中部、西部分别为77.41%、70.82%和52.32%。
2015-01-28 -
中国快递协会会长高宏峰赴成都调研并召开9家快递企业座谈会
2015年1月16日，中国快递协会会长高宏峰，常务副会长兼秘书长李惠德一行来到四川成都申通调研，并召开9家快递企业座谈会，四川邮政管理局局长戚兰州，副局长张生泰，综合处处长孟兵，四川省快递协会副会长沈成华，原民航副总孙玉德，申通快递有限公司董事长陈德军，圆通快递有限公司总裁助理高见，与四川成都九家快递企业负责人参加了此次座谈会。 戚局长主持召开了此次会议，首先对高会长一行表示热烈的欢迎，感谢领导对四川省快递发展的重视与支持，并汇报了成都快递业发展的情况。各企业也根据现今自身发展情况汇报了工作情况并提出建议。 首先成都申通总结自身情况，在业务量高速增长的同时，企业面临的问题是相互之间的低价竞争，这导致成本与价格的严重失调，从而快件派送质量下降，人员流失等现象严重，非常不利于行业的健康发展。 联邦快递业表示企业内部定价偏低，而行业运作成本偏高，违背了价格规律。 EMS提出现今行业生态环境恶劣，虽表面增速迅猛，但内部价格背离规律的现象值得全行业人的思考，并强调完善企业网络体系，推动快递物流化与物流快递化进程。 圆通提出行业目前量收与收入不成正比，车辆成本居高不下，过路过桥费过高，阻碍企业发展。 顺丰则强调快递业服务民生，肩负巨大责任，发展过程中所遇到的土地政策问题希望政府与社会给予更多的支持与帮助，例如地方可以设立物流园区，降低土地成本。 百世汇通指出，四川高速限制快递大货车上高速，严重制约省内快递行业发展，影响产品时效，希望政府能提供相应政策支持。 UPS担心的仍旧是交通受阻后的快件产品时效问题，例如最后一公里的停车难问题都是影响发展的制约因素。 高会长提出，近年来快递行业始终保持着高速增长的态势，在国民经济中的地位与作用日益突出，得到了社会各界的充分肯定。而行业中存在的问题则需要市场调节与政府指导相结合，企业则需要严格执行规范化管理，努力提升行业品牌，开拓创新，才能有效地解决发展中的问题，会议最后祝大家新年快乐。
2015-01-16 -
会长高宏峰与常务副会长兼秘书长李惠德前往成都快递企业调研
1月15日，中国快递协会会长高宏峰与常务副会长兼秘书长李惠德一行前往四川，对成都申通、圆通、百世汇通、韵达、中通等五家快递企业进行深度调研。 在成都申通中调研时陈总提出，自1998年公司创办以来，土地需求量逐年递增，经过了2005-2006年的迅速发展，2009-2014年，在各方面政策鼓励下，成都申通进入了质量管理与产业转型升级的最好时期。 在成都圆通的分拨中心发现，企业将快递与电商紧密结合，为电商提供发货仓库，并延伸提供包裹、寄送等服务，很好的实现了仓储配送一体化。 在成都百世汇通，赵总提出，企业应注重品牌服务质量，注重产品业务结构的调整。处理中心为李宁、飞利浦、科沃斯等知名品牌提供仓储与配送，有效的实现了电子商务供应链管理。 在韵达调研时，提升服务与质量是现今企业发展的重点工作，应该创新企业发展模式，才能更好地推动行业的健康发展。 成都中通的近来的发展得到了社会的充分肯定了，并强调企业的安全生产是重中之重，一定要严把安全关口，保证寄递工作有序进行。 高会长在调研结束时对成都地区的快递业的发展做出了充分肯定，并希望大家在新的一年里再接再厉，再创佳绩。
2015-01-16 -
高宏峰会长赴中国邮政速递物流公司调研
1月14日，中国快递协会会长高宏峰、常务副会长兼秘书长李惠德一行深入中国邮政速递物流公司调研，与企业领导及相关负责人座谈，了解企业发展态势和改革进程，倾听企业对协会工作的意见和建议。中国邮政集团公司副总经理兼邮政速递公司董事长李雄、副总经理陈洪涛（主持工作）、方志鹏、李玉峰等参加座谈。 李雄董事长对高宏峰会长一行的到来表示热烈欢迎，并对快递协会多年来对企业发展的支持和帮助表示感谢。陈洪涛介绍了企业近期发展情况以及今年工作重点，李玉峰就邮政航空公司发展情况进行了汇报。 高宏峰会长表示，邮政EMS作为中国快递协会的副会长单位，始终大力支持协会各项工作的开展，并积极参与协会各项活动。近年来，我国快递业的发展日新月异，在市场经济的洗礼和推动下，邮政EMS与时俱进，在企业转型发展方面做了大量探索与努力，推动企业稳步向前发展。但同时在行业迅速变革的背景下，企业也面临巨大的压力与挑战，协会此次调研，就是要深入会员企业，了解企业在发展过程中遇到的困难与问题，发挥行业协会作用，帮助企业进一步反映诉求，推动行业健康可持续发展。邮政EMS也需要顺应市场化进程，深化体制机制改革，加快转型升级，提高服务质量，做大做强国有企业。 李惠德常务副会长表示，邮政EMS近期在激烈的市场环境中，化压力为动力，不断攻坚克难，成效显著，下一步还要坚定信心，用优质服务赢得客户更大的信赖和支持，重振雄风。
2015-01-14