中国快递协会动态

9月14日下午，2024中国国际服务贸易交易会（以下简称服贸会）快递专场成果发布活动举行。成果发布是服贸会期间的重要活动之一，中国邮政速递物流（邮政EMS）、顺丰、中通、申通和菜鸟等5家企业的新服务、新产品、新技术在活动现场逐一亮相。中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林出席成果发布活动。

“丰知”物流决策大模型，是顺丰自主研发的成果。据顺丰科技智能算法总工程师高磊介绍，该模型旨在将大模型技术应用于物流供应链的智能化分析与诊断、需求预测、运输路线优化与包装优化等决策领域。它以物流和供应链为抓手，赋能产业数智化实践，为垂域大模型的深化落地提供全新的视角和思路。

得益于顺丰领先的科技创新能力，它基于此前研发的丰智云生态体系，可像一位敏锐的洞察者一样，能在供应链指标波动时，迅速响应，精准告知客户问题原因，为管理者提供直观、全面的决策依据和决策建议，助力其精准选择合适的策略，应对市场变化。同时，通过结合多模态能力，它可以帮助客户更好的预测未来的需求，从而提升计划准确率和资源效率。此外，丰知将大模型底层技术应用于路径规划、装箱优化等场景，直接输出物流决策这种崭新的模态，帮助用户更好的降本增效。

作为快递业首个无人车数字化管理平台——中通智驾无人车运营管理平台被称为“物流界无人车的AI大脑”，在成果发布现场重磅发布，并举行签约仪式。韩瑞林以及中通有关负责人共同见证签约。

该平台依托中通快递的网络优势和规模优势，目前已直链全国40个城市超过100个网点，总计超过200台无人车，可让全国各地运营的无人车整体实现实时数字化监测和运力管理，提高不同路段无人车运输的便利性和安全性，实现更高效的物流配送。

中通快递集团业务创新总监王琪介绍，中通无人车已在全国多地初步实现规模化应用，可服务距网点15公里范围内的小区，提供快件短驳中转等服务，每辆车日均可以完成派件500-800单。

发布仪式之后，中通快递与新石器无人车、九识智能、白犀牛智达、行深智能、江苏产研院高通量所、上海淞泓六家行业领军企业签署战略合作协议，共同推动中通智驾的场景应用，促进物流行业向智能化、规范化方向发展。

申通快递最新仓配一体化服务产品“申通优选仓”，在成果发布现场正式亮相。厨房主食食品企业“十月稻田”作为“优选仓”首批客户，与申通签订战略合作协议。

申通快递市场仓配运营部负责人陆封烽介绍，“优选仓”是申通打造数智化物流供应链的核心产品之一，经过前期研发及试点后，它将作为行业效率最高的仓配一体化方案之一，逐步开展大规模应用。使用“优选仓”的商家只需与申通对接，无需委托第三方仓库开展中间环节，将商品直送中心仓库。

目前全国分仓已覆盖22个省份和60个城市，使得每个包裹的平均运输距离，由原来2000多公里下降至现在的900多公里，整体时效从50小时缩短至35小时以内。

发布现场，在韩瑞林以及申通有关负责人的见证下，申通快递与十月稻田签订战略合作协议，加深双方在快递与电商服务领域的合作。此次合作代表十月稻田将借助“优选仓”提升企业的供应链管理效率，业务向全国快速扩展。

物流无人配送车作为物流降本增效的重要措施，今年迎来又一个蓬勃发展期。菜鸟此次携最新款L4级物流无人车亮相成果发布会场。

菜鸟物流科技总监傅婷婷在分享中透露，这一最新款无人车已在公开道路规模运营，主要负责快递网点至末端站点间的运输任务，能有效解决派件区域距离网点较远、需往返多次派件的运力和成本问题。它有着“大块头”身体，所以容量从原先的3立方米升级至现在的5立方米，一车能装下600-1000件包裹，基本能覆盖一个中型小区一天的运货量，这使得平均每个包裹降低0.1元成本。

除了“大容量”，它还有更为强悍的路径规划和运营管理功能。每辆无人车都支持多个驿站的线路规划，快递网点负责人在⼿机端绑定多个途径点，即可实现一辆车、多驿站的包裹派送。傅婷婷表示，结合此前菜鸟已经广泛应用在封闭园区的无人配送车“小蛮驴”，现在菜鸟已形成完整的无人配送产品矩阵。