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　　电商的难点是物流，物流是电商的核心竞争力，是决定电商生死存亡的关键之一。电商的物流之争是继电商价格大战之后的又一个更为艰巨、更为长期的主战场，成为国内各大零售巨头长期投入的重点领域。近日，苏宁物流召开了818物流发布会，回顾了近年来苏宁物流的蓬勃发展，并且推出了以物流科技为核心的行业共享平台S计划，受到各方广泛关注。

　　快速跃迁 高效解决城市社区和农村物流痛点

　　下单之前用户关注产品品质和价格，而下单之后决定产品体验的重心就向物流转移，实验证明，一种物品在超过用户心理预期的时间之后到达，用户的满意度将会出现明显下降，从这个角度讲物流速度也是影响消费体验的关键。

　　为提高物流效率，苏宁在818物流发布会上率先推出“苏宁秒达”，旨在为3公里社区生活提供30分钟达、1小时达等多种极速配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务，包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等在内的苏宁线下门店均已接入苏宁秒达的即时配送服务。

　　在此之前，苏宁还推出过“冰淇淋指数”概念。“冰淇淋指数”是苏宁物流以冰淇淋融化时间作为参照体系的评估标准，用来衡量同城即时配送业务的时效。经过一系列的测试发现，一支奶油冰淇淋融化的时间在37分钟左右，而这个时间与苏宁物流同城即时配送服务的平均时效大致相当，即苏宁物流会在一支冰淇淋融化的37分钟内将产品送达用户手中，让生鲜、糕点、鲜花、快消等物品以最新鲜的姿态出现在用户面前，最大限度地满足用户对空间多样性和时间即时性的需求。

　　如果说“苏宁秒达”解决的是城市社区物流速达问题，那么“苏宁帮客家”解决的就是农村物流普遍存在的偏、慢、拖问题，作为一个县级市场一站式智慧生活服务平台，“苏宁帮客家”打破过去传统店铺功能的限制，提供包括快递收寄、商品销 售、商品安装、售后维修等在内的五位一体的服务体验，而且服务价格透明。

　　两大计划 以科技智慧创造零售物流新体验

　　无论是从成本、时效还是服务质量控制等角度考虑，理想的电商物流模式都应该是卖家商品的分布式仓储(离买家最近)+同城或本地配送(减少递送环节)，以更好的实现最后100米的物流配送，对此苏宁重磅推出“百川计划”。

　　该计划的主要目的是加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络，其本质就是提前抢占更多线下消费接触点。目前，苏宁拥有13个全国物流中心、47个区域物流中心、465个城市配送中心、23416个末端快递点，服务可直达100%县镇用户。到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上城市，以一张巨形物流网提供更为便捷的服务。

　　和“百川计划”扎根物流基本面、重点建设仓储网的路数不同，“S计划”则更具前瞻性，通过搭建绿色共享、标准共享、资源共享、效率共享四大平台，面向全行业、全社会开放科技成果，创造一个物流科技为核心的行业共享平台。

　　在绿色包装方面，苏宁物流将加大绿色共享包装盒+共享快递盒回收站点的投放与铺设，并通过建立循环应用信息监控平台完善共享快递盒解决方案，真正解决快递包装浪费问题。

　　依托互联网技术，苏宁还将围绕“无人仓”、“无人配送”、“无人机运输”等无人化产品及设施进行重点建设，让物流科技与社区融为一体，全面提升物流效率。最为重要的是，苏宁还将联合无人机物流研发行业构建“无机承运人平台”，集聚快递包裹单量，有效进行资源共享，降低无人机物流运营成本;同时该平台还将与绿色包装应用共享平台、无人仓技术标准化平台、智能社区无人配送平台协同开放，真正组成全覆盖的物流科技共享平台，前景广泛。

　　以航空、铁路、公路为主的交通网解决了人口的生存空间和活动空间扩张、转移问题;互联网革命和即将到来的5G解决了信息的传递和价值交换问题;在相继解决零售行业人流、信息流两大价值链问题之后，物流无疑成为未来一段时间零售行业的建设重点，这里也势必蕴藏广阔的空间。以“苏宁秒达”、“苏宁帮客家”和“百川计划”、“S计划”等构成的苏宁智慧物流模式，将坚定用场景互联带动智慧物流变革，助力苏宁智慧零售领跑互联网零售的下半场，未来，值得期待。