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1月23日，北京冬奥村迎来预开村的第一天。同日起，北京冬奥组委将为各参赛群体提供首都机场至11个场点的抵离行李运输服务。囊括4000件超规超重器材在内的超2万件行李将会被运送至北京、延庆与张家口三个赛区。

行李运输服务是冬奥会物流工作中的一环。在2021年12月30日召开的新闻发布会上，北京冬奥组委物流部部长李燕凌表示，奥运物流是“和平时期体量最大的物流运作”，而在新冠肺炎疫情大流行的背景下，物流工作同时需要考虑防疫安全。

2020年11月3日，京东物流正式中标成为北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会物流服务商。京东物流赛事服务项目组负责人张继智在接受21世纪经济报道记者采访时表示，京东物流通过智能仓储、智能配载、智能调度、车联网、区块链溯源等高科技、智能化方式，在提升物流工作整体运作效率的同时，为北京赛事的低碳绿色供应链贡献力量。

无人化、智能化技术助力物流服务

坐落于北京天竺综合保税区的冬奥会主物流中心毗邻机场高速，总建筑面积达8.1万平方米。

在前述新闻发布会上，李燕凌表示，该主物流中心的面积与往届冬奥会相比，减少了30%至50%。为何如此规划？原因在于充分发挥我国制造业能力强、物流基础设施好的优势，突破以往奥运会大量物资通过物流中心周转的惯例，大量增加供货商直送场馆比例。

“60%以上的通用家具白电、100%奥运村住宿类物资、100%的火炬接力相关物资和90%以上的制服都采取直送目的场馆的方式完成配送。”李燕凌说。

物资大规模直送场馆，对于货运车辆的信息化管理调度提出了高要求。1月8日，北京冬奥组委发布了《北京2022年冬奥会和冬残奥会总体配送计划（MDS）用户手册》。MDS是赛时对进入场馆的货运车辆进行时间编排的信息管理系统，对于实现各类货运车辆有序进入场馆，防止场馆周边及入口出现拥堵具有重要意义。

MDS由京东物流在自身使用的配送管理系统基础上优化完成。北京冬奥组委物流部表示，该系统首次实现二维码核验技术，所有信息可快速便捷地无纸化传递，可实现配送车辆定位追踪，较为准确地了解货车的运行状况。

张继智告诉21世纪经济报道记者，MDS实现了对赛事主物流中心和44个赛事场馆的物资管理、进入场馆物流车辆的实时监控和智能调度，动态优化车辆配送路径，提升车辆运行效率。

出于提升物流配送效率与降低疫情传播风险的统筹考虑，无人化、智能化是京东物流助力冬奥会物流保障工作的鲜明特征。

张继智介绍，在主物流中心中，京东物流引入智能仓储管理设施。根据存储物资类型特性、地堆存储形式及出入库作业模式等业务特征，选取智能仓储设备中适用的设备类型，在技术物资库内，部署落地AGV无人拣货生产区，降低库内作业生产的人工投入，减少进口物资接触人群。

此外，京东物流在多个冬奥场馆内投放了14辆室外智能配送设备，3台室内智能配送设备以及23套双面智能配送柜。2021年11月7日至10日期间，五棵松体育馆举行了“相约北京”冰球国内测试活动，上述设备也迎来了实战前的重要考验。

京东物流机器人硬件研发部系统负责人邓超告诉21世纪经济报道记者，室内智能物流机器人是服务于物流领域的室内智能配送设备，它可以载重30-300公斤的物品，实现了室内场景的低速无人驾驶。

在赛事运行阶段，五棵松体育馆根据防疫要求将工作区域划分为污染区、缓冲区、洁净区。邓超介绍，室内智能物流机器人部署在缓冲区内，可以通过配置的智能终端完成物资从在三个区域间的摆渡接驳，减少人员的跨区域流动，提升馆内物资流转的高效性和安全性。

无接触智能配送柜则设立在五棵松体育馆闭环内外的分隔线上，通过“双面柜”的设计实现了存件、取件的双向操作，最大程度降低存件人、取件人的直接接触，解决了冬奥场馆内“最后一公里”的无接触配送难题。

减少物流排放，诠释“绿色冬奥”

绿色办奥理念也贯穿物流工作的各个维度。李燕凌说，前述大幅增加供货商直送场馆比例的举措，规避了大量物流中转的环节，同时物流部将绝大部分的家具白电物资设计成可折叠或可堆叠的款式，此举将减少约50%的物流运输流量。

在服务冬奥的过程中，京东物流通过可循环箱、瘦身胶带、无纸化作业的应用，物资回收角的设置、电动物流车的运行等方式释放绿色供应链优势和动能。

张继智告诉21世纪经济报道记者，物资拆零绿色循环包装被称为“青流箱”。每个青流箱可循环使用超50次，平均每个包裹可以节约210克的纸类包装材料、11克的一次性塑料和25厘米的胶带。

此外，京东物流将100%使用更加环保的包装耗材“瘦身胶带”，并用打包带代替缠绕膜。在服务冬奥期间，“瘦身胶带”的使用将超过22万米，相当于在北京二环绕行7圈。

通过前述的智能仓储管理设施，京东物流实现了库内100%无纸化作业，且100%使用可循环托盘，预计节约用纸超10万张。

张继智表示，京东物流还联合家具、白电、技术物资供应商，共同推行原包装回收再利用，在外包装上粘贴可回收使用标签，提醒人员在拆包环节注意包装的二次使用和回收，并在仓储中心、场馆内设置包装物资回收角，用于回收包装的存储和使用。

而在绿色运输方面，京东物流在赛区城市配送、场馆内部物流服务中全部使用电动物流车，共储备50多辆电动物流车专用于冬奥会物流服务，所有参与冬奥物流服务车辆100%符合国六b排放标准，并且在张家口赛区内试运行氢能物流车。此举将减少碳排放量约112吨。

如何保障物流配送安全？

防疫工作则是物流保障环节中至关重要的部分。李燕凌表示，北京冬奥组委已制定物流服务新冠肺炎疫情防控实施方案，强调人、物、环境、设备四方面同防。

“我们不能够只为了防疫而让运行受影响，但同时要坚持安全的底线，所以我们要分级分类地来制订防疫方案。也就是说我们将货物按它的来源地分成不同的风险等级，对于高风险的货物，我们要求由专业的消杀公司进行消杀，由专业的检测公司进行检测。”李燕凌说。

在物流防疫工作开展的过程中，一系列科技创新技术也得以施展。除却前述的无接触物流配送服务外，21世纪经济报道记者从福建省科技厅获悉，福州大学付贤智院士团队和福夏科技陈健博士团队共同研发的冷链物流紫外光催化复合消杀机，已在三个冬奥村与首都体育馆投入使用，这也是全国唯一获准在北京冬奥会使用的大型表面消杀设备。

目前，9台消杀机已安装调试完毕，将用于入境人员入村时随身携带的行李、运动器械、配套工具以及食材食品等物资的安检消杀。

据陈健介绍，该设备只需照射5秒即可完成消杀，对光滑不渗透材质表面的新冠病毒具有更好的杀灭效果，适用于大宗产品的快速消杀。从2021年7月中旬开始该设备在福州冷链监管集中仓现场验证以来，对进口冷链食品抽样5500箱，发现55件阳性样品，经消杀机消杀，核酸检测全部转阴性。