统仓共配破解乡村“快递不快”
2024年11月14日来源：中国交通新闻网日前，在河北省沧州市青县快递共配中心，快递员佟娟娟和同事将货车精准停在分拣区后，开始快速分装包裹。来自中通、圆通、申通、韵达、极兔等不同快递企业的包裹经分装后，被归入对应村庄的袋子中。
五家快递企业包裹同分拣、共派送，是青县创新实施的“县级共配中心集中分拣—乡镇运输—直投村级服务站点”模式中的重要一环。“过去，快递公司各自为政，人力、运力等很难满足乡村分散派件需求。”青县快递共配中心负责人张彦鹏介绍，2022年年底，五家快递公司“抱团”建立共配体系、整合交通物流资源、共建末端网点，合力打通快递进村“最后一公里”。企业联营还可以共享仓储、车辆、人工等资源，大幅节约成本。
在物流接卸现场，一台伸缩机伸进一辆货车车厢，快递包裹便沿着传送带“走”上分拣生产线。工作人员将异形件、大件包裹挑出，其他快递包裹经传送带进入供包台后，电子设备自动识别包裹上的条形码，按照收货地址为包裹规划分拣路径。这是五家快递公司共同建设的自动化分拣生产线，可完成80％以上的分拣任务，减少人力投入、提高工作效率。
“现在快递日均进港量约9.6万件，每天向乡镇派出两批包裹，只要快递进了青县，都能当日送达。”张彦鹏说，通过集中配送和线路优化，快递服务质量迅速提升。
说话间，佟娟娟已将包裹装车完毕，准备出发派件。她说，根据各村位置规划运输路线、设置村庄快递驿站，走完一圈仅需50多分钟。
“各公司分散经营时，一个乡镇快递代理点每天也就接几百件包裹，分到各村更没多少。”青县盘古镇快递代理点负责人徐文达说，现在每天接收包裹3500件左右，集约化经营让快递进村成本合得来，破解了乡村“快递不快”的难题。
