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中国快递协会、东风柳州汽车有限公司召开战略研讨会
为贯彻落实国家邮政局年初、年中工作会议精神和马军胜局长提出的推进快递服务业与制造业融合发展的指导思想，2014年京交会期间，中国快递协会与上海汽车集团、北汽福田戴姆勒、东风柳州等汽车制造企业签订了战略合作协议，开启了快递行业与制造业间跨行业融合发展的新局面。为使战略合作有效落地，近日中国快递协会与东风柳州汽车有限公司召开战略合作研讨会，中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德、东风柳州汽车有限公司副总裁宣颖出席会议。 会上，中国快递协会常务副会长李惠德指出：快递企业与汽车企业共同探讨跨行业发展思路，是快递服务业与实体制造业相互促进、共赢发展的新开端。李惠德强调，汽车制造企业要根据快递服务业高速发展的需求，针对快递服务车辆的需求做好设计研发，不断开发适应快递服务业的新产品，为快递企业节约成本，为社会提供绿色环保汽车；快递企业要充分利用快递门到门服务的特点，进一步优化配送网络和服务方式，为汽车售前、售后零配件供应一条龙服务提供配送保障措施，使汽车用户享受到更贴心的服务。通过双方的共同努力，促进快递服务业与汽车制造业融合发展，推进快递服务业与汽车制造业的有效合作，开启两个行业进一步合作的良好开端。 东风柳州汽车有限公司宣颖副总裁表示，将针对快递物流车辆的需求深入研究，并积极开发新型产品。在节能环保、加大载货容积、降低车辆自重等方面不断提高研制水平；在汽车零配件供应配送方面与快递企业进行深入合作，为快递企业节约运营成本，为社会提供绿色环保的节能型产品。 顺丰、申通、圆通、韵达、中通、百世汇通、优速、全峰、快捷、增益等快递企业的与会代表纷纷发言表示，在快递服务业与汽车制造业融合发展过程中，要注意研究行业发展新动态，寻找两个行业发展的契合点，结合快递服务业的特点，充分发挥快递服务优势，在汽车售前、售后服务和汽车零配件供应服务方面为汽车制造企业提供优质、满意的快递服务。 中国快递协会行业发展部、上海泓兆投资发展有限公司相关人员参加了会议。
2014-08-08 -
快递许可再造新流程 5个月“试金”优化方案
福建，快递业务经营许可办理窗口前移、服务企业，既要严把关也要便民生，既要重管理更要促发展。 广东，对材料齐全、符合法定形式的，向申请人出具并在5日内送达《受理通知书》，逾期不告知的，自收到申请材料之日起即视为受理。 广西，对申请人材料进行审核并实地核查后，各市局填写审批流程表第一项，将流程表、审核表、材料签收单和受理单第二联等附在申请材料前列，在规定时间内寄至区局市场监管处审核。 重庆，对增设分支机构和分支机构地址变更的，只要手续齐全，所辖派出机构立即进行登记备案。 …… 从3月1日《〈快递业务经营许可证〉变更审核流程优化方案》实施至今，5个月时间，全国邮政管理系统用更优化的方案，再造一个新流程，以更高的效率和效能，迈过“试金期”，更好地服务于全国快递企业，为规范和推动行业发展立下新功。 “绿色通道”平均时限18天 《〈快递业务经营许可证〉变更审核流程优化方案》出台和实施的背后，是国家邮政局简政放权，依法开展快递业务经营许可工作，服务行业健康发展的行政创新。 来自国家邮政局的数据显示：国家局许可证变更平均办理时限缩短为25天，增设分支机构平均办理时限为33.7天，绿色通道企业办理增设分支机构的平均时限为18天。 各省（区、市）局许可证变更平均办理时限缩短为21.5天，增设分支机构平均办理时限为23.8天，绿色通道企业办理增设分支机构的平均时限为16.7天。 随着快递市场的迅猛发展，快递网络不断延伸，企业申请变更频繁。在优化方案施行前，增设分支机构的程序复杂，办理时限过长。 2013年，国家局在群众路线教育实践活动中发现，企业提交的变更申请多为一批次多事项，材料邮寄、补正耗时过长。邮政管理部门对每项变更均要实地核查，涉及地区多，反馈时间长短不一。对实地核查中未达到要求的，进行督促整改，造成整体核查时限长。此外，许可管理信息系统部分功能尚不完善，需要升级改造。 中间环节大幅削减 在广泛征求企业意见基础上，国家局研究制定了《〈快递业务经营许可证〉变更审核流程优化方案》。首先，《方案》对许可证变更事项进行分类管理。对原有许可证9大项12小项的变更事项，由以前的逐项实地核查，简化为7项形式审查、4项形式审查与实地核查相结合，切实减少中间环节，简化审批流程。 其次，充分发挥市（地）机构作用，将企业年度报告材料接收、初审和分支机构备案等管理权限下放至市（地）局，加强对企业的属地化服务。与此同时，建立“绿色通道”制度，为诚信企业开辟许可证变更绿色通道，简化审核程序、缩短审批时限。 此外，还建立了超时通报制度。明确变更事项的办理时限，对审核所涉部门未按时反馈审核结果的，将予以通报。严格执行一次性告知规定，对办理变更事项所涉及的申报条件、申请材料、办事程序、承诺时限等公开、明示。申请材料不齐全或者不符合法定形式的，一次性告知申请人需要补正的全部内容。 5个月之后，《〈快递业务经营许可证〉变更审核流程优化方案》实行的效果显而易见。“重庆5天，海南12天，广东15天……”国家局副局长刘君在8月1日召开的快递业务经营许可工作部署电视电话会议上，对重庆等省（区、市）的优化方案执行工作予以肯定。 当天的会议要求，各级邮政管理部门要重点处理好依法行政与简政放权、提升服务与加强监管、规范清理与行业发展之间的关系。在总结前期工作的基础上，切实做好下一阶段的快递业务经营许可工作，保障和促进快递业蓬勃发展。
2014-08-07 -
顺丰京沪快递专列今日启动
8月1日凌晨，首班顺丰京沪快递专列正式开通。中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德在顺丰速运集团（上海）速运有限公司总经理徐丽平的陪同下实地调研并参加现场快件中转装车工作。 随着快递行业迅猛发展，单靠过去的陆路运输、航空运输已经不能满足快递行业多样化发展的需求。快递企业为了更好地将业务做大做强，需要充分利用综合性交通运输平台，为行业提供更好的干线运输资源。据悉，首趟顺丰京沪快递专列编号“210”，于今日8时50分从上海开出，时速120km，比普通货运列车快40-60km，次日2时50分到达北京。15节车厢满载顺丰快件，每节可载万余单快递，顺丰京沪快递专列将使长三角地区发往北京方向的快递更安全快捷。李惠德指出，首班顺丰京沪快递专列正式开通是中国快递史上的又一创举，开创了中国快递业发展的新纪元，这趟专列也将成为行驶在中国大地上一道亮丽的风景线。 李惠德详细了解顺丰速运与中铁总公司营运对接工作安排，参与了快件分拨及安检过程，并且与顺丰速运上海区负责人展开了深切交谈。李惠德表示，从实地考察的情况来看，顺丰速运从总部到地区都为了首趟专列的顺利起航作了大量的前期准备工作。在较短的时间内，将现场规划出分拣区、传送区、安检区等工作区域，并且制定出思路清晰、合理化的作业流程，利用诸如集装箱、笼、板，电动叉车等简单、安全、实用的工具，最大限度的提高装卸效率，保障快件操作的安全性与合理性。李惠德强调，快递业与铁路业要深化合作、协同发展，尤其要提高安全生产意识，保证铁路快件运输安全畅通。 国家邮政管理局马军胜局长以及刘君副局长对首班顺丰京沪快递专列的开通十分关注；中国铁路总公司相关领导对此趟专列的运营给予极大的支持；李惠德强调，虽然目前快递业与铁路货运合作尚处于起步阶段，但在马军胜局长等相关领导的指导与支持下，未来必然会加大快递与铁路货运合作的深度与广度，李惠德秘书长希望通过首班顺丰京沪快递专列的运营，总结经验，进一步促进货运场站物流功能拓展升级，统筹科学利用铁路货运资源，尽早制定出有利于两个行业发展的快递铁路货运模式，促进两行业深入融合，协同发展，互利共赢。
2014-08-01 -
多方合作共促快递与铁路融合发展
2014年7月29日，国家邮政局马军胜局长、中国铁路总公司胡亚东副总经理、中国快递协会会长高宏峰举行会谈，大家在热情友好的气氛中，就快递与铁路间的深入合作交换了意见。 马军胜表示，邮政体制改革以来，我国快递业发展迅猛，已连续41个月增长速度超过50%。随着快递业的高速发展，行业对利用综合交通运输体系的需求日趋明显，利用铁路资源运输快件有其多方面的优势，通过中国快递协会的积极努力，最终促成了多趟快递班列的开行，效率高，成果显著。希望两个行业能够加大合作力度，进一步深化合作，形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。 胡亚东也表示，继首列电商快递班列7月1日开通以后，8月1日还将有两列京沪对开的顺丰快递专列开通，这标志着两个行业的合作已初见成效。中铁总公司还将根据市场需求，进一步促进货运场站物流功能拓展升级，统筹科学利用铁路货运资源，促进快递与铁路的深度融合。 高宏峰会长指出，中国快递协会与中铁总公司通过密切合作，仅用4个月的时间，促成了双方的初步合作。下一步，中国快递协会还将充分发挥桥梁纽带作用，深入对接两个行业的需求，推动我国快递业迈上发展新台阶。 座谈会还就快件安检、跨境电子商务等问题进行了深入探讨。 国家邮政局副局长刘君、中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德、顺丰速运总裁王卫等陪同座谈。
2014-07-29 -
我国网购用户达3.32亿 快递服务升级成增长“助推器”
7月21日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第34次《中国互联网络发展状况统计报告》。《报告》显示，截至2014年6月，中国网民规模达6.32亿；网络购物用户达3.32亿，较2013年底增加2962万人，半年增长率为9.8%；我国网民使用网购的比例首破50%，达到52.5%。 《报告》将网购用户规模增长的原因归结为网络诚信改善、新消法实施、快递升级、移动支付、C2B等，并特别指出，电商平台和快递企业推出预约配送和当日送达等服务提升物流效率，物流服务的比拼已升级为配送精准度。 《报告》指出，上半年，手机网民规模达5.27亿，互联网普及率达到46.9%。网民上网设备中，手机的使用率达83.4%，首次超越传统PC整体80.9%的使用率，第一大上网终端的地位更加巩固。 《报告》还显示，移动商务类应用在移动支付的拉动下，正经历跨越式发展，在各项网络应用中的地位愈发重要。上半年，支付应用在整体层面及手机端都成为增长最快的应用。手机支付用户规模半年增长率达63.4%，使用率由2013年底的25.1%增至38.9%。手机支付与消费者生活的紧密结合催生了众多应用场景和数据服务功能，也带动了手机端商务应用的迅速发展。相比去年底，手机购物用户规模增长率达到了42.0%，用户规模达到2.05亿，网民使用比例提升至38.9%。
2014-07-25 -
京东与中国快递协会密切联系加强合作
7月23日上午，京东集团相关负责人来中国快递协会拜访了常务副会长李惠德，并就京东近期业务发展情况及其发展规划向协会进行了汇报交流。 京东相关负责人表示，随着其电子商务与配送体系的迅猛发展，京东在业务上将与中国快递协会加强联系、密切沟通，京东也希望借助协会的平台进一步促进其快递业务的全面发展。 李惠德表示，京东作为协会理事单位，始终支持协会工作。目前京东快递业务的发展已初具规模，下一步协会也将充分发挥作用，加强与京东的联系与合作，帮助企业反映诉求，拓展发展空间。
2014-07-23 -
国家邮政局关于2014年6月邮政业消费者申诉情况的通告
6月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉47984件。申诉中涉及邮政服务问题的1623件，占总申诉量的3.4％；涉及快递业务问题46361件，占总申诉量的96.6％。已处理申诉中有效申诉（确定企业责任的）15081件，同比增长16.9％。有效申诉中涉及邮政服务问题的276件，占有效申诉量的1.8％；涉及快递业务问题的14805件，占有效申诉量的98.2％。经调解消费者申诉已全部妥善处理，为消费者挽回经济损失210.3万元，消费者对邮政管理部门申诉处理工作满意率为96.2％，对企业申诉处理结果满意率为93.1％。 一、邮政服务申诉情况 6月，受理消费者关于邮政服务问题的有效申诉276件，环比持平，同比增长4.9％。 6月消费者申诉的邮政服务主要问题及所占比例统计表 二、快递业务申诉情况 （一）消费者申诉的主要问题 6月，受理消费者关于快递业务的有效申诉14805件，环比增长15.3％，同比增长17.2％。 6月消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表 （二）消费者对快递企业申诉情况 6月，消费者对57家快递企业进行了有效申诉，全国快递业务平均百万件快件有效申诉13.1件，环比增加2.6件，同比减少4.4件。 2014年6月主要快递企业申诉率表 单位：件有效申诉/百万件快件 企业名称2014年6月申诉率其中2013年6月申诉率同比 延误申诉率丢失申诉率投递服务申诉率 全峰快递51.9517.767.6416.62// 港中能达46.514.9313.3920.4423.4↑ 申通快递28.016.715.1411.5927.3↑ 国通21.828.992.957.0930.3↓ 快捷速递21.655.902.338.59// 速尔21.382.642.8610.5835.2↓ 天天20.926.973.838.2630.2↓ 韵达快运16.314.932.656.5620.9↓ 优速16.272.791.966.7041.5↓ 百世汇通16.195.693.425.1034.3↓ 宅急送14.484.041.606.2934.6↓ 中外运-空运13.8913.89//// TNT11.52//5.767.8↑ 邮政快递（EMS）10.483.941.184.2512.7↓ 中通速递9.721.421.994.3522.8↓ 如风达7.612.381.433.33// 顺丰速运6.681.640.532.635.3↑ 圆通速递6.171.371.522.3010.2↓ UPS5.31//3.032.6↑ 全一快递4.611.020.512.0510.4↓ 世纪卓越1.670.56/1.12// 京东1.520.780.050.61// FedEx0.760.38/0.382.6↓ DHL0.76/0.380.382.8↓ 递四方0.34/0.34/// 2014年6月，快递企业对省（区、市）邮政管理局转办的申诉未能按规定时限回复的有11件,同比减少20件。 三、消费者申诉区域分布情况 2014年6月各省（区、市）邮政服务申诉率表 单位：件有效申诉/千万件进出口邮件 地区邮政服务申诉量（件)其中有效申诉（件)申诉率邮政服务申诉率中 延误申诉率丢失申诉率投递服务申诉率 北京155625.08 0.90 0.82 2.37 青海1444.99 3.74 0.00 1.25 陕西55204.49 0.67 1.35 1.80 海南1874.44 1.27 0.00 1.90 贵州38133.10 0.72 1.19 1.19 湖南56162.44 1.07 0.91 0.30 宁夏422.40 1.20 0.00 1.20 西藏622.36 0.00 2.36 0.00 云南58142.12 0.00 0.61 1.36 甘肃1351.77 0.35 0.35 1.06 新疆4671.74 0.74 0.25 0.74 吉林1651.71 0.68 0.00 1.02 山西4981.54 0.19 0.38 0.77 广东209201.41 0.35 0.28 0.57 广西1841.03 0.00 0.52 0.26 内蒙3230.95 0.32 0.00 0.32 四川5480.86 0.11 0.11 0.21 河北6290.84 0.19 0.09 0.56 江苏92140.68 0.29 0.00 0.19 安徽3250.65 0.13 0.13 0.39 湖北6140.58 0.00 0.15 0.44 江西3930.58 0.19 0.00 0.38 浙江123120.55 0.00 0.05 0.18 山东9180.54 0.07 0.27 0.20 辽宁4540.53 0.00 0.13 0.40 上海7980.44 0.06 0.17 0.17 福建6430.37 0.00 0.24 0.12 天津2010.35 0.00 0.35 0.00 河南4640.32 0.08 0.08 0.08 黑龙江1510.18 0.18 0.00 0.00 重庆1300.00 0.00 0.00 0.00 2014年6月各省（区、市）快递业务申诉率表 单位：件有效申诉/百万件进出口快件 地区快递进出口量(万件)快递业务申诉量（件)其中有效申诉（件)申诉率快递业务申诉率中 延误申诉率丢失申诉率投递服务申诉率 新疆1055.735513112.4 3.5 2.4 5.6 山东7609.5313493312.3 4.3 1.3 4.4 海南637.81827311.4 2.8 2.3 3.3 云南2269.465523310.3 3.8 1.3 3.6 西藏106.5411110.3 4.7 2.8 2.8 天津2397.49012289.5 3.1 1.0 4.2 广东41378.91100138119.2 2.0 1.7 4.0 贵州1749.24781579.0 2.8 0.9 4.2 山西2099.84891728.2 2.7 1.0 3.6 湖南4168.910873398.1 2.6 1.1 2.4 江西2835.16852278.0 2.7 0.9 3.4 北京17879.2328313787.7 2.5 1.4 2.6 河北5577.112944157.4 2.3 0.9 3.1 甘肃923.4252677.3 2.5 1.2 2.6 宁夏39578297.3 2.0 0.8 4.1 安徽4384.710393177.2 1.7 1.4 2.7 青海193.741147.2 3.6 0.0 2.6 河南5418.312293756.9 2.8 1.1 2.0 福建9164.519336276.8 1.6 1.5 2.5 江苏21071.2448414156.7 1.7 1.2 2.9 陕西3345.87482226.6 1.6 1.4 2.7 广西2138.94861426.6 2.1 1.0 2.3 辽宁3761.89272456.5 1.7 0.9 2.5 内蒙1240.8271776.2 1.7 1.0 2.5 吉林1794.53611106.1 2.5 0.4 2.6 湖北6013.415343616.0 1.8 0.8 2.1 四川6930.813794025.8 2.5 0.8 1.8 上海16123.429429095.6 1.5 0.8 2.7 重庆3030.86081635.4 2.0 1.0 1.5 黑龙江1944.24371055.4 1.9 0.9 2.0 浙江29268402711173.8 0.9 0.7 1.5
2014-07-21 -
快递条例立法企业座谈会在京召开
7月17日，国家邮政局政策法规司与中国快递协会联合召开快递条例立法企业座谈会，来自包括国有、民营和外资在内的十余家快递企业法律部门负责人参加了会议。会议由常务副会长兼秘书长李惠德主持。国家邮政局政策法规司赵雷处长等一行六人参加了本次座谈会。会议期间，赵晓光副局长还到会看望了与会人员。 座谈会上，政策法规司赵雷处长首先介绍了条例起草情况及企业重点关注内容。随后，企业代表们对条例草案进行了深入研讨。大家认为，快递条例草案在广泛听取各方面立法需求的基础上，历经十余稿的修改，内容丰富，结构合理，基本覆盖了快递业发展和管理中的热点、难点问题，具有可操作性和前瞻性。参会人员还结合工作实际，就草案中快递业务经营许可、经营模式、实名寄递、职业技能鉴定、收寄验视、行业安全等内容进行了研究探讨，并提出了具体的修改意见和建议。 李惠德在总结中指出，本次会议是在广泛征求快递企业书面反馈意见后，再次组织的一次深入交流座谈会。快递条例立法工作在我国快递业的发展历程中，是一个重要的里程碑。快递企业要充分认识到这一点，更要倍加珍惜、积极推动条例的出台，共同促进我国快递业的健康发展。国家邮政局政策法规司也表示，将根据企业提出的建设性意见进行认真梳理，并对条例进行进一步的修改与调整。
2014-07-18 -
快递企业快件成本与价格调查项目评审会在京召开
2014年7月16日，中国快递协会委托上海邮政科学研究院开展的《快递企业快件成本与价格调查》项目评审会在京召开。来自十余个省（区、市）的行内专家参与了此次评审。国家邮政局刘君副局长、市场监管司快递管理处余艳处长参加了本次会议。会议由常务副会长兼秘书长李惠德主持。 会上，上海邮政科学研究院就快递企业快件成本与价格调查测算过程及结论进行了详细介绍。与会专家也对该项目提出了建设性的意见与建议。评审会由福建省快递协会名誉会长郑武主持，评委会一致认为，调查报告通过对样本企业各个生产环节成本数据的采集与统计分析，测算出的快件成本区间，贴近快递业务发展的实际，对快递业发展具有指导意义。 刘君副局长在总结中指出，此次对快件成本与价格进行调查，测算过程科学严谨，调查结论真实合理。下一步，还要通过充分利用此次调查成果，加强行业自律与市场监管，引导快递市场产品结构更加贴近用户需求，进一步提升快递服务质量。
2014-07-18 -
马军胜局长在中国快递协会新办公地点视察指导
2014年7月15日，中国快递协会在新址正式办公。下午，国家邮政局马军胜局长、副局长王梅、刘君，中国快递协会会长高宏峰等来协会视察指导工作，并亲切慰问了协会秘书处全体员工。 马军胜局长对协会乔迁新址表示祝贺，并希望协会以此为契机，继续发挥职能作用，强化行业自律，积极服务会员企业，推动行业健康发展。 上午在原办公地点，王梅副局长欢送协会乔迁新址，她表示协会乔迁后，国家邮政局还将一如既往地关注协会工作并给予大力支持。 另外，EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通等快递企业均送来花篮对协会乔迁新址表示祝贺。协会副会长、圆通董事长喻渭蛟亲临祝贺。
2014-07-16