快递舆情

“2023年以来，在国家邮政局的大力支持下，新疆电商快递服务能力大幅提升，逐步进入了‘包邮区’。这不仅有效增进了全区各族群众民生福祉，在推动新疆更好融入全国统一大市场、助力服务乡村振兴上也发挥了重要作用。”2024年12月26日，新疆邮政管理局（简称“新疆局”）党组书记、局长邓淼说。数据是最好的印证：2024年，新疆快递业务投递量累计完成11.49亿件，同比增长17.20%。仅不到9个月，新疆快递业务量揽收量即超2023年全年；到11月，快递业务量揽收量首次突破4亿件，同比增长38.38%，增速居全国前五，实现了发展规模和质量双提升。包邮，究竟为新疆快递业带来了什么？

攻破“痛点”

进村覆盖率达87.94%

自2023年起，拼多多、淘宝等电商平台相继宣布支持新疆等偏远地区“包邮”，昔日的“偏远之地”逐步变为“包邮新区”。新疆包邮实施以来，进疆快件量日均增长近百万件，比整治前增长47.84%，支撑新疆实物型网络零售额增长12.2%，人民群众网购的选择面更广、便捷性更高、体验感更好，消费潜力得到进一步释放。

长期以来，由于物流成本偏高、商品往返周期长、部分商品时令性强等原因，不包邮、不能便捷退换货，曾是新疆消费者网购消费的痛点。为了降低进疆寄递物流成本，新疆局促成邮政、极兔、申通、圆通、韵达等邮政快递企业与电商平台合作，在西安、杭州等地设立中转集运仓，开拓性推出全国快件发集运仓，再集中统一发新疆的寄递新模式，充分发挥规模效应，降低进疆物流成本，变“痛点”为“通途”。

“新疆包邮有效带动了农村地区邮政快递业的发展，投递量的大幅增加，使得乡村业务规模效应更好地发挥，摊薄了单件成本，提高了邮政快递企业进村积极性，巩固了快递进村的成果。”邓淼说。近10年来，新疆邮政快递业经历了从“快递下乡”到“快递进村”，再到“农村寄递物流体系”建设逐步完善的过程，寄递服务逐步向农村、偏远地区延伸，实现了社会效益和经济效益双赢。

特别是新疆极兔积极开展自主进村，为快递进村带来了新的活力。2024年7月，新疆极兔在新疆自主铺开进村网络，新建、扩建县级处理场所37处，面积增加约2万平方米，增配分拣线31条、车辆329辆、人员616人，累计投入资金近5000万元，让包邮的包裹正式走上了“进村大道”。不仅如此，新疆极兔在业务量较大的喀什、巴州等地区开通西安直达运输路线，在县级场所直接将快件分拣到村，减少了中间环节，降低了物流成本，运输时效也得到大幅提高。

目前极兔的快递服务在新疆已经覆盖了6922个建制村，覆盖率78.18%；建立村级服务站点5323处，覆盖率60.12%。

值得一提的是，包邮还为农村地区群众多带来一份收益。“我这里每天接收的邮件快件有70件左右，来取件的村民络绎不绝。因为快递，这里成了全村人气最旺的商店，而且来取快递的人里面，大概有一半还会在我的店里买东西，收益多了很多，我们的生活也越来越好了。”喀什巴楚县多来提巴格乡叶坎买里斯村商店负责人姑丽尼沙怒尔说。

疆品出疆

快件收投比缩至2.54∶1

小包裹连着大市场，连接千城百业，沟通供需两端。2024年，新疆正式驶入“包邮区”，不仅满足新疆各族群众的便捷网购需求，也意味着新疆进一步融入了全国统一大市场。邓淼表示，大量的优质“疆品”寄递出疆，带动新疆邮政快递业的发展更趋均衡，自治区快件收投比从2023年的3.05∶1缩小至目前的2.54∶1。

新疆包邮使得新疆邮政快递业务规模快速扩大，进疆货运车辆、航班、班列的增多，提高了农特产品出疆运能，降低了寄递物流成本，为农特产品出疆提供了有力支持。为了使新鲜采摘的农特产品在短时间内送达消费者手中，快递企业各显神通。

在“中国白杏之乡”巴州轮台县，邮政管理部门加强与交通运输部门的沟通，促进快递企业与公交单位合作，着力提升运输能力。开通轮台小白杏直发乌鲁木齐临时货车夜班邮路，让小白杏当日或次日最早班就能从乌鲁木齐直发全国，该线路月发货5万件，缩短运输时间12—24小时。

昌吉州农特产品种类丰富，鹰嘴豆、棉制品、干果等深受消费者青睐。为助力地方经济发展，2024年，昌吉州邮政管理局以“快递进厂”为发力点，指导邮政快递企业增强服务产业链供应链能力，推动本地农特产品外销。

针对棉被体积大、快递包装易破损的问题，石河子中通开发了棉被专用真空包材，棉被在厂区即被真空压缩密封，不仅缩小了运输体积，还能防止运输途中因包装破损、虫蛀造成的损失。石河子圆通为“神内”胡萝卜汁开发专用垫材，根据货物独立开模定制，有效降低了破损率。

除定制包装外，昌吉邮政快递企业还创新开展“小哥带货”模式，利用自有电商平台或与电商平台合作，开展直播带货、限时折扣等促销活动，有效拓宽了销售渠道。

2024年，新疆邮政快递业服务新疆特色产品寄递共形成业务量5900余万件，同比增长超过180%，带动农业产值近40亿元。阿克苏苹果、乌鲁木齐干果和伽师新梅项目均突破800万件。快递已成为新疆农特产品出村进城的重要渠道，在促进农产品(6.170, 0.01, 0.16%)流通降本增效、服务乡村全面振兴等方面发挥着越来越重要的作用。

加大投入

新建、续建项目63个

“新疆包邮带动提升行业发展水平，包邮带来的增量促使邮政快递企业加大各类设施设备投入力度。”邓淼说，2024年“双11”当日新疆处理快件量创新高，达665万件，日最大处理快件能力超800万件。

位于喀什经济开发区华凌喀什国际物流港内的喀什中通新分拨场地近日投入使用，智能化分拣设备高速运转，一件件快递顺利落入相应格口。“新投入的生产线拥有两条窄带（A线、B线）流水线，其中A线共有178个隔口，小车914辆；B线共有132个隔口，小车684辆。”喀什中通现场负责人刘养乐介绍，新分拨中心投入使用后，两条自动窄带线单日处理件量达5万件，大幅提升了快件处理效率和中转时效。在车辆投入方面，喀什中通新购入12辆各类中转车辆以及22辆电动三轮车。

“下一步，我们将继续加大运力提高车辆拉货频次，从每日1次增加到每日2次，为喀什地区商业体系高质量发展提供有力保障。”刘养乐说。

京东物流（喀什）智能物流港项目加速建设，项目位于自贸试验区喀什市区块，是由喀什市人民政府、京东物流集团、新广智慧物流有限公司共同打造的新疆南疆地区首个大型5G数字化综合物流项目。项目计划建设总面积超15万平方米，其中标准化物流分拣转运场地超4万平方米，智能冷库超2万吨等，能满足物流全场景运营需求。

“项目一期建成后，可满足日60万单以上的快递包裹快进快出，同时货物进出港做到干线、支线、城市末端传站的分区化运营管理。”喀什新广智慧物流有限公司经理韦永胜说。目前该项目分三期建设，其中一期建设的2栋标准化厂房将于2025年3月投入使用。

在完善基础设施建设方面，新疆局推动形成以乌鲁木齐为核心，哈密、伊犁等重要节点为补充的多层级枢纽体系，网络遍布全疆，通达亚欧，支持各寄递企业加大投资力度，新建、续建项目63个，总投资5.83亿元。目前，自治区共有各级分拨枢纽99个，面积53.3万平方米，各类服务网点站点约1.7万个。

包邮进村，递送幸福；疆品出疆，飘香全国；加快建设，更快更好……包邮汇聚成了新疆邮政快递业源源不断的发展活力。