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《快递小哥》一书正式出版发行
为了更好地为快递企业做好服务，为各快递企业节约培训成本，提高培训速度，让各快递从业人员更好地了解业务知识，强化安全意识、规范作业流程，中国快递协会特组织编写了业务科普图书《快递小哥》，并于2015年10月23日在中国快递业“双11”服务动员会上进行了《快递小哥》一书的首发。 该书由中国快递协会高会长担任主编、李会长担任副主编、并由各快递企业参与编写，由人民邮电出版社负责出版发行，该书是针对快递行业一线从业人员的业务技能培训读本。 《快递小哥》一书按照快递从业人员的日常工作流程，将全书分为接单、收件、分拣、运输、派送、客户管理、安全管理、培训与考核等八个部分，图书内容以实际操作为重点，且每一项操作都配有漫画加以表达，图书可读性强；书中还插有笔记页、常用备查资料、电话簿等实用页面。 在“双11”快递服务动员会上，参会快递企业代表对《快递小哥》一书给予了充分肯定，并表示该书具有较强的实用性。 图书现已正式出版发行，希望各快递企业订购并组织学习。 图书订购联系人：张鹤 电话：18500612969 邮箱：443483645@qq.com。
2015-10-24 -
中国快递协会召开2015年“双11”快递服务动员会
10月23日，中国快递协会在上海召开2015年“双11”快递服务动员会。国家邮政局市场监管司、上海市邮政管理局领导出席会议并讲话。会议由杨骏副秘书长主持，15家主要快递企业以及菜鸟网络相关负责人参加了会议。 国家邮政局市场监管司韩瑞林司长在会上对“双11”旺季保障工作以及快递行业寄递安全工作提出了明确要求。 中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德在会上指出，2015年在国民经济增速放缓的形势下，我国快递业发展仍然处于高速增长阶段，1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成137亿件，同比增长46%；业务收入累计完成1878.5亿元，同比增长33.2%。李惠德要求，为充分保障今年“双11”快递旺季服务工作，快递企业应做到与电商企业落实签订发货协议，把好收寄关口，结合大数据分析结果，对运能储备缺口等不能满足需要的城市、线路上多下功夫，确保快件最后一公里畅通无阻；要求快递企业全面贯彻落实国家邮政局旺季保障电视电话会议精神，抓好安全生产工作，确保旺季生产“全网不瘫痪，重点节点不爆仓”，实现“保畅通、保安全、保平稳”的目标。 会上，菜鸟网络总裁童文红在会上对“双11”工作做了回顾和介绍。EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、百世等快递企业负责人也对“双11”目前业务高峰准备情况与工作预案的落实情况进行了汇报，在应对“双11” 旺季服务保障工作中，快递企业非常重视，成立了以一把手为第一责任人的“双11”快递服务保障工作领导小组，制定“双11”快递服务和安全保障方案与应急处理预案，在人力、运输、设备等方面作了充分的准备，确保旺季高峰平稳度过。 会上，中国快递协会还向全行业发起了保障快递服务安全的倡议，同时还对《快递小哥》一书做了首发。
2015-10-23 -
中国快递协会快递服务安全倡议书
2015年我国快递行业继续高速发展，1至9月期间的全国快递服务企业业务量累计完成137亿件，同比增长46%；业务收入累计完成1878.5亿元，同比增长33.2%。快递服务业为国家经济发展和经济转型升级提供了有力支撑。 在当前社会大局总体稳定的大环境下，客观仍存在着一些不安全因素，社会各行各业都面临各种各样的风险与挑战。快递行业作为服务生产、服务民生的特殊行业，其生产过程的安全性，关系千家万户，关系国计民生。对于维护社会安定、保障人民生命财产安全，快递行业同样肩负着重要的社会责任。为维护国家稳定，维护广大消费者合法权益，中国快递协会针对目前快递行业中存在的安全问题，提出以下五个方面的倡议。 一、快件收寄安全 要严格执行收寄验视制度。快递企业要加强对疑似爆炸装置、危险化学品、枪支弹药、易燃易爆剧毒等物品的查验把关，坚决将各类危险违禁物品堵截在寄递渠道之外。要继续按照“三个100%”要求，加强邮件、快件的安全管理，切实堵塞安全漏洞，严防被不法分子利用从事涉恐涉毒涉爆等违法犯罪活动。要加强委托代理业务管理，企业之间代转代投快件必须签订委托协议并明确安全责任。 二、 快件封装安全 要加强快件运输前的封装安全检查。大型中转场要启动安检设备，对封装前的快件实行逐件检查，对不符合包装要求的快件要进行特殊处理，防止流入下一生产环节。要采取明察暗访、飞行检查、突击检查等方式，加大安全检查力度，严格执行安全制度，从严掌握相关标准，始终保持高压态势，确保各项安全防范措施真正落到实处。 三、快件运输安全 要加强快递运输车辆管理。利用车辆定位系统进行实时监控，同时加强快件运输车辆随机检查和不定点抽查，杜绝交通安全事故发生；对运行车辆司机要加强安全生产培训，保证快件运输车辆完好率及车辆正常运行，杜绝发生人身伤亡事故和快件严重损毁事故。 四、快件分拣安全 要加强对快件分拣环节的安全管理。重点加强对落地快件包装的检查，对包装破损、内装物品暴露，尤其是对有液体渗漏的快件要采取人货隔离措施，严防发生人身伤害事故。 五、快件投递安全 要加强快递最后一公里管理。快件投递是快递生产链的最后一环，涉及千家万户，快件投递前要进行包装完好检查，快递业务员有必要提醒用户对来历不明的或可疑的包裹进行慎重处理，严防危险品包裹对社会造成危害。 各快递企业要注重发挥安监信息系统、视频监控系统、申诉系统的作用，加强对寄递渠道安全工作动态的监测预警，健全完善应急工作机制，加强应急人员、物资、车辆和装具等准备工作，组织开展应急演练，提高应急处置能力。要认真落实24小时值班和领导带班制度，确保行业安全信息渠道畅通。密切与当地综合治理、公安和国家安全等部门的协作，充分发挥各部门职能优势，联合应对处置寄递渠道发生的各类突发情况，最大限度地防控安全隐患，减少危害影响。 快递与每一个公民的生命、财产安全息息相关，快递安全问题的早预防、早发现、早处理，也离不开全社会的关心、支持和帮助。快递安全，人人有责，每个人都应该不断增强快递安全意识，积极参与到快递安全保障工作中去，为快递安全建言献策。 让我们携起手来，共同维护快递安全，为人民群众的幸福生活和国民经济的有序发展贡献力量。
2015-10-23 -
中国快递协会召开专题会议学习贯彻《国务院关于促进快递业发展的若干意见》
2015年10月18日上午，中国快递协会秘书处按照国家邮政局党组马军胜局长的统一部署，认真学习了《国务院关于促进快递业发展的若干意见》。在此之前，协会组织秘书处工作人员观看了中央电视台《新闻联播》对《意见》出台及其主要内容的报道。 李惠德常务副会长兼秘书长介绍了《意见》的总体要求、重点任务、政策措施、组织实施等四个部分的内容，概述了《意见》提出的五项重点任务和六项政策措施。李惠德强调，《意见》体现了国务院对快递业的重视，快递业将获得全方位、多层次的政策扶持，将得到中央和地方各相关部门更好的支撑。 协会秘书处工作人员踊跃发言，畅谈感受，分享体会。这些发言可以归纳为以下三点：第一，《意见》对安全生产、经营许可、车辆“停靠难”等方面的瓶颈问题，给出了“一揽子”的解决办法，令人倍感鼓舞、振奋不已。第二，《意见》是国家改革开放以来给予快递业的重大红利，是国家邮政局政企分开以来为推动快递业发展勤勉工作的重要体现，是快递企业及其百万员工辛勤劳动的有力证明。第三，《意见》的各项措施都非常及时、切中肯綮，但还有大量具体、细致的工作要做，必须争分夺秒地推动政策“落地”。 李惠德对协会如何贯彻落实《意见》，提出了以下三点要求： 第一，加强对《意见》精神实质的把握，对“一照多址”、快件通关手续、快递专用车辆等关键问题进行认真研究。 第二，指导快递企业领会《意见》的重要意义，引导快递企业用好《意见》提出的政策，组织快递企业拟订落实《意见》的行动规划和实施方案。 第三，走访相关的行业协会以及上下游企业，加大宣传力度，让《意见》中的政策和措施广为人知，使推动快递业加速发展成为全社会的共识。 在国务院各部委的大力支持下，在国家邮政局党组及马军胜局长的坚强领导下，在快递企业及从业人员的奋力拼搏下，在全社会及各行各业的关心帮助下，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》一定能得到贯彻落实，一定能推动中国从快递大国走向快递强国，催生有世界影响的快递企业，打造中国快递业的“航空母舰”。
2015-10-18 -
李惠德副会长组织快递企业观看国务院常务会议新闻
10月14日中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德，召集多家快递企业负责人共同观看了李克强总理主持召开的国务院常务工作会议新闻。会议确定了五大举措力促快递业发展。企业看后欢欣鼓舞，交口称赞快递业的春天到了，纷纷表示将认真学习会议精神，并将会议内容细化，落实到实际工作中去。 具体内容如下： 国务院总理李克强10月14日主持召开国务院常务会议，决定完善农村及偏远地区宽带电信普遍服务补偿机制，缩小城乡数字鸿沟；部署加快发展农村电商，通过壮大新业态促消费惠民生；确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。 会议指出，加快发展快递业，可以便利群众生活、降低流通成本、服务创业创新，对于扩大内需和就业、促进结构优化、提高新型城镇化质量，具有重要意义。会议确定： 一是向各类资本进一步开放国内快递市场，支持快递企业兼并重组、做优做强。 二是简化快递业务经营许可和进出境快件通关手续，探索快递企业工商登记“一照多址”。 三是推进“互联网+快递”，引导快递企业与电商深度合作，服务农业订单生产、工业个性化定制等新模式，发展便民利商新业态。支持开展代收货款等业务。 四是实施快递“上车上船上机”链接工程，给予快递专用车辆城市通行和作业便利。完善农村、西部地区快递服务网，构建覆盖国内外的快件寄递体系。加强寄递安全和服务质量监管，打造“放心快递”。 五是加大财税、金融、用地等政策支持。中央预算内投资重点支持农村和西部地区公益性、基础性快递设施建设。鼓励金融机构开展抵押贷款、融资租赁等业务，拓宽企业融资渠道。使快递业搭上发展快车。
2015-10-15 -
中国快递协会会长高宏峰一行莅临上海顺丰视察
10月14日上午，中国快递协会会长、政协委员高宏峰，中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德一行莅临顺丰上海区视察工作，详细了解顺丰上海青浦枢纽项目建设进展及虹桥中转场运行状况，速运BG上海区总经理姚俊、公共事务部上海办事处负责人张建华等领导陪同视察。 高宏峰会长对顺丰速运的发展表示赞叹和肯定，他指出，目前电子商务发展迅速，这给快递行业带来了发展的良好契机。顺丰作为中国快递行业的龙头企业，规模空前，硬件设施先进，软件支持系统完善，同时，国家也出台了相应的政策，对快递业的发展提供了政策保障，要抓住机会加速发展。
2015-10-15 -
把握机遇 迎接挑战-中国快递协会高宏峰会长出席2015圆通产业链协同发展交流大会
2015年10月13日，圆通速递在沪隆重举行产业链协同发展交流大会。本次大会以“互联网+快递”为主题，吸引了政府领导、行业专家学者、供应商代表、大客户代表及国际友人海外嘉宾等1000余人参加，共商圆通发展大计，共同推进快递产业链协同发展。 中国快递协会会长高宏峰在常务副会长兼秘书长李惠德陪同下出席此次大会并发表精彩讲话。高会长首先代表中国快递协会对圆通快递15周年华诞表示热烈的祝贺！他指出15年前圆通速递还是一个只有十几人，默默无闻的小企业，今天已经成为在我国家喻户晓，涉足速递、航空、电子商务、金融等等领域大型企业集团。圆通速递的发展实际上也是中国快递发展的缩影。 高会长强调，各个企业都有自己的特点，一定要根据自己的特点谋划好自己的未来，脚踏实地的做好我们的工作。中国的快递业一定会伴随我们经济发展、社会进步的始终。发展快递业一定要有一个长远的眼光，着眼于未来，打造百年老店。尽管我们取得长足发展进步，我们可以自豪的说我们是快递大国，但是我们距离国际先进快递企业和水平还有相当大的差距。我们的眼光要放远一些，目标定的高一些。 我相信在党中央、国务院的领导下，在全国人民的支持下，我们快递人的愿望在不久的将来一定会实现。我相信中国快递的前景一定是光辉灿烂的。
2015-10-14 -
中国快递协会会长高宏峰一行莅临国通快递指导工作
2015年10月13日，中国快递协会会长高宏峰，常务副会长兼秘书长李惠德一行3人莅临国通快递新总部考察、指导工作。国通快递董事长朱宝良接待了高会长一行。 高会长首先询问国通快递的发展情况。朱董事长向高会长一行进行工作汇报，并详细介绍了国通快递的发展历程、经营现状，乔迁新址后应对快递“双十一”旺季高峰的筹备情况和采取的具体应对举措，公司未来的规划。朱董事长强调国通快递将继续加大发展力度，进一步提升服务意识，为快递行业的发展作出更大的贡献。 高会长一行参观了国通快递新总部，祝贺国通快递的乔迁之喜，对国通快递在三年多时间内所取得的巨大成就表示赞赏，对国通快递在下一阶段的工作目标和发展方向给出指导性建议和意见。
2015-10-14 -
快递服务制造业专题培训班在京举办
2015年10月9日至10日，中国快递协会与北京邮电大学共同举办快递服务制造业专题培训班。国家邮政局领导对此次培训班非常重视，刘君副局长在培训班开班前多次听取情况汇报，并亲自出席培训班发表重要讲话。工信部运行局和国家邮政局市场监管司的相关领导与十多家网络型快递企业的董事长或副总参加了培训班开班仪式。 刘君副局长在培训班上传达了马军胜局长在年度工作会议上的指示精神，并对快递服务制造业的意义、实现的基础进行了阐述。讲话中，对“入厂物流”、“仓储+配送”一体化、“订单末端”配送、“区域性供应链”服务、“嵌入式电子商务”快递等五种模式进行了分析并指出，快递服务制造业有利于加快快递企业功能整合与服务延伸，加速向综合型快递物流运营商的转型升级，同时也有利于制造业降低成本与结构优化。 在培训的一天半时间里，工信部推荐的物流专家和北京邮电大学的教授、学者对快递服务制造业过程中所面临的机遇与挑战、在如今的市场环境下如何做好服务市场的转型与服务模式的创新、快递行业与“互联网+”的融合与发展做出了详细的讲解，并具体从供应链角度对几种服务模式进行了分析论证。来自顺丰公司的相关专家也对自身企业服务制造业的发展经验进行了介绍和分享。 此次培训班取得了圆满成功，对快递企业更好地服务制造业具有非常重要的指导作用。企业学员表示参加此次培训班受益匪浅，通过学习认识到快递服务制造业有很多商机，大有可为；同时也有挑战，需要企业自身提升能力，做好准备。
2015-10-10 -
高宏峰会长出席圆通货运航空公司开航典礼
9月26日，杭州圆通货运航空有限公司在浙江举行开航典礼，中国快递协会会长高宏峰、常务副会长兼秘书长李惠德出席典礼。 开航仪式上，高宏峰会长与圆通速递董事长喻渭蛟共同为圆通航空飞机揭幕。在致辞中他表示，圆通速递从依托航空客机腹舱，到全货机启航，再到航空货运公司成立，航空快件运输之路走得扎实而稳健，水到而渠成。从快递企业的长远发展来看，组建自己的航空货运公司是势之必然。快递的核心是时效，能够提供优质的高时效性服务的企业，才能在激烈的市场竞争中占据主动，占得先机。圆通组建自有航空公司能够更有效地保证快件的舱位及送达时效，不仅增强了企业的盈利能力，同时也给客户提供了更加便捷高效的快递服务体验。 据悉，圆通航空首飞航线为杭州到成都（成都到杭州），将全面提供专机次晨达以及专机次日达的便民服务。 圆通航空由上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司组建，是浙江省目前唯一总部落户在本土的基地速递航空公司。目前，圆通航空已拥有三架波音737-300货机，第一架已投入商业运营，随后第二和第三架货机将于今年11月和12月陆续投入商业营运。根据圆通速递未来航空业务量的预测，预计2016年圆通航空的自有全货机达到6架，预计2020年达到18架。圆通将以自有货机的运营加快推进“航空为主、汽运为辅”的提速步伐。圆通航空将从杭州空港启航，飞向世界。
2015-09-28