响应政府快递进村号召：德邦快递福建试点乡镇可到可派
2020年05月29日来源：德邦快递互联网电商在一二线城市的发展渐趋饱和，但在农村的渗透率始终不高。国内乡镇快递市场潜力巨大，快递企业争相布局。在这场竞争中，以大件立身的德邦快递已经先行一步。
“截至3月28日，德邦快递实现福建新增468个乡镇的全境派送。” 德邦快递网点负责人表示，“我们的目标是在福建试点大件乡镇可到可派，实现福建村村通快递后开始推广全国。”
数据显示，现在全国已经有96.6%的乡镇设立了快递服务网点。今年一季度，即使受疫情影响，农村地区收投的快件量依然超过了30亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过2000亿元。现在农村的快递服务还存在着服务成本偏高、村级覆盖率偏低、还有服务不到位等一些问题。
今年政府在工作报告中，高度评价了邮政快递业在抗击新冠肺炎疫情中发挥的重要作用，同时指出，“支持电商、快递进农村，拓展农村消费”。
为此，国家邮政局已于近期启动“快递进村”工程，目标是力争用三年时间推动符合条件的建制村基本实现村村通快递。德邦快递此次乡镇“可到可派”试点，正是积极响应国家政策，对于促进“快递下乡”和“农产品进城”，振兴农村经济有着重大意义。
对于德邦快递来说，推广村村通快递，除了响应国家政策号召，也是其转型后的“大件战略”需求使然。
以往无论大件、小件到了镇上就卡住了，不再往下流转了。但现在村村通以后，就尽量让客户在家里拿到东西。“现阶段，我们对福建试点这边服务要求较高，让每个大件都要送到客户手上。”
“但是更偏远的地方做得还是不够好。因此我们对整个配送体系也进行了一个梳理。利用福建网络单量大数据，逐步推进试点工作，实现服务体验的优化升级。”
德邦快递已经做完了全国性规划：针对全国乡镇进行分层，逐步推进，给予补贴，由网点执行配送。首先，在京津冀、长三角、珠三角地区的乡镇，优先投入资源，实现连片，保证派送正常进行。
“下一步，是推广到省会级城市、二三线城市，最后普及到中西部，偏远地区等，投入资源逐步把市场培育起来。” 德邦快递相关负责人表示。
