快递舆情

您的快递已到达便民服务站，请及时提取。” 5月21日一大早，乐陵市郑店镇杨琪村村民杨德江便收到了快递驿站的短信。忙完家里的活计，他溜溜达达来到村快递便民服务站，只几分钟时间便拿到了前两天刚在网上购买的东西。

“现在我们取快递可方便了，接到通知，随便啥时候来取都能行。这要是在以前，我得专门跑一趟镇上，费时又费力。” 杨德江告诉我们，自从村里有了快递服务站，村民们都爱上了网上购物。

杨德江和乡亲们之所以能够享受到如此快捷的快递服务，离不开乐陵市市乡村三级物流快递服务新体系的构建。

打通快递进村“最后一公里”

乐陵市现有快递企业11家，面向城区及16个乡镇（街道）从事快递服务，日均收发快递量７万件。2020年前，11家快递公司各自为战，为了争夺业务，他们大打“价格战”，一度陷入恶性竞争。

“这样的竞争，结果可想而知，企业收益下滑、服务质量下降。‘价格战'不仅没能让企业有效发展，群众也没有得到实惠。” 乐陵市交通运输局党组书记、局长杨海峰介绍，作为快递业的主管部门，怎样才能打通快递进村最后一公里，让企业有钱赚，村民享受到便捷的服务？他们经过调研学习，采取了有效措施。

2020年初，乐陵市交通运输局成立专班，整合圆通、申通、韵达、百世、极兔等5家快递公司的快递资源，成立起一家快递联合公司——乐陵市世纪通达有限公司，构建起“县级中转、镇级分拨、村级配送”，市乡村三级物流快递服务新体系。

公司建成5000平方米快递分拣中心，引入自动化分拣设备，安装快递取件信息系统，实行统一分拣、统一配送、统一结算。实现了1名业务员、1个乡镇、1个服务站可同时操作多家公司的快递包裹，大大提升了快递的运输效率，缩减了企业快递下乡成本、便利了百姓快递需求。

绿色新能源公交车捎带快递。

“世纪通达有限公司的成立运营后，我们公司仅快递人工成本这一项与原来相比就节约了五分之四。”原申通快递乐陵公司负责人刘士鹏，也是世纪通达有限公司成立后，通过公开选举产生的乐陵市世纪通达有限公司董事长。他说，世纪通达有限公司成立后，虽然投送人员减少了，但先进的设备让快件入库、上架、出库流程更加顺畅，加之采取投递员直投村庄、公交车代运快件等投递方式，群众收发快递时效却提高了40%以上。

世纪通达有限公司的快递分拣流水线上，工人们有条不紊地将五家公司的快递按流向进行着分拣。刘士鹏自豪地说，“每天都会约有４万件30多吨重的快递，从这里发出，投送进村，打通了物流快递服务群众的最后一公里。”

畅通农特产上行“最先一公里”

“新型物流服务体系的建立，畅通了城乡双向流通渠道。打通了快递进村‘最后一公里'，同时也畅通了农产品、特色产品上行的‘最先一公里'，促进了农村电子商务的发展。”杨海峰说。

朱集镇大常村是有名的小枣种植专业村。2020年小枣节期间，快递车辆直接进入枣林，枣农只需要把订单通过手机传输给快递员，快递员打印订单后即可将新摘的小枣装箱发货，整个流程控制在十分钟以内。2020年，大常村的快递量较2019年增长了450%。

以快递推动电商发展，鼓励快递企业为农村电商提供销售、包装、仓储、运输等线上线下一体化服务。与此同时，通过电商提升快递服务。电商与快递已成为一对互为支撑、相互依存的共同体。目前，乐陵市已打造了朱集镇优质农产品、杨安镇调味品等多个“快递+电商”深度融合示范项目。

截至目前，乐陵市已在城区设立快递驿站32家，辐射43个小区；在乡镇和村庄设立快递便民服务站119处，覆盖16个乡镇、1042个村。“目前乐陵已实现全市1042个村庄快递全覆盖。现在，我们物流快递进村的做法已被省交通运输厅、省邮政管理局发文推广，希望能为更多的乡村振兴赋能。”杨海峰说。