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外资快递企业进入内地 短期内影响不大
6月6日，北京市朝阳区延静西里小区，快递员孙海松将刚从分拨中心运来的快件从面包车搬到自己的电动三轮车上。每天上午他基本都要送70到80件快件，电动自行车已经不够用了，得用三轮车才装得下。（人民日报记者 陈 斌 摄） “这回‘狼’真要来了，你怕不怕？”这两天，北京宅急送快运股份有限公司总裁陈显宝不止一次被问到这样的问题。 国家邮政局对联邦快递(FedEx)和优比速包裹运送公司(UPS)申请中国快递业务经营许可审核情况的公示，在5月的最后一天已经期满。外资企业正式合法分享国内包裹快递这块大蛋糕的日子已经临近。面对有着丰富市场竞争经验的外资企业，才刚刚成长起来的中国快递企业能守住自己那块蛋糕吗？ 中外快递企业实力相差悬殊，大多数内资企业管理水平和服务能力都赶不上外资 把联邦快递和优比速这两家外资快递企业喻为“狼”，是因为从企业实力看，中国快递企业确实和它们相差甚远。 联邦快递亚太区国际事务副总裁杜维伦介绍，联邦快递年营业收入约420亿美元，公司旗下拥有30多万名员工，有688架飞机，超过9万辆递送车，快件日处理量超过900万件。而中国最大的快递企业，年营业额也不过200亿元人民币左右，不到人家的十分之一。中国7000多家快递企业中，只有EMS和顺丰两家有自己的飞机，加在一起不到30架，不足联邦快递的二十分之一。 除了规模和实力上与外资快递企业相距甚远，我国快递企业的信息化水平、自动化水平以及运营管理水平，都和外资快递企业有不小差距。联邦快递和优比速早已实现自动化分拣，而我国拥有自动化分拣设备的快递企业并不多，多数企业也是这两年才刚做到机械化分拣，在一些欠发达省份或者小型快递企业，快件分拣还是靠人工，不仅速度慢、易出错，而且大大增加了企业的劳动力成本。我国6家快件日处理量超过100万件的企业，员工人数都在10万人左右。而快件日处理量为900万件的联邦快递，员工只有30多万人。我国快递企业劳动力成本之高可见一斑。 而更深层次的差距，还在管理模式和人力资源水平。我国目前几大民营快递企业都是白手起家，企业管理层中不少是当年一起打拼的弟兄，受过正规管理专业教育的少，管理模式上家族制甚至家长制的味道还比较浓。和采用现代企业管理制度的外资企业相比，公司管理就显得不够规范。人力资源水平的差异还反映在一线员工培训上。联邦快递的一线员工培训已经细化到上门收派件如何防止被狗咬的程度。而我国民营快递企业一线员工90%以上为农民工，多数企业也是这两年才建立起员工培训制度。其培训内容往往还停留在操作流程和专业设备使用方法等技术层面，只有少部分企业会涉及服务态度、服饰要求、快件安全等。 硬件设备、信息化水平和人力资源水平的差距，表现出来就是服务质量的差距。根据国家邮政局公布的最近一期即今年4月的快递业消费者申诉情况，联邦快递百万件快件有效申诉率为1.8，优比速为6.2。中国快递企业中，可与之比肩的只有顺丰，为2.3，其余几家主要快递企业均在14以上，多的甚至超过了60。 只要外资企业不低价倾销，预计短期内对中国快递企业影响不大 虽然中国快递企业还不够成熟和规范，但中国快递协会副秘书长邵钟林表示，快递企业普遍认为，此次对外资开放国内部分城市包裹业务，短期内对中国快递企业影响不会太大。 首先，中国快递市场增速很快。“十一五”期间快递业务收入增长了150%，业务量增长了200%。2011年，快递业务收入达758亿元，比2010年又增长了185亿元；快递业务量也同比增长了57%。市场需求增长势头如此之猛，以致多数快递企业愁的不是市场，反而是市场增长得太快，企业服务能力增速赶不上业务量增速。 其中，网络零售快递市场是联邦快递和优比速短期内很难抢占的。从目前实际消费情况看，我国网络零售快递客户对价格的敏感度要高于服务质量。也就是说，和加快寄递速度同时提高价格相比，网络零售客户宁愿寄递速度稍慢一点，也不愿涨价。因此，在网络零售市场联邦快递和优比速并没有优势。而目前，网络零售快递业务量已占到全部快递业务量一半以上。而且“十二五”期间，网络零售交易额预计将从2011年的8000多亿元增长到超过3万亿元。目前，70%以上的网络零售需要快递企业完成寄送环节，网络零售快递市场的增长已成为快递市场的重要增长点。 其次，在服务质量方面，中外快递企业的差距也在逐步缩小。几家主要快递企业可以说每年都有新变化。以前，全年无休的快递企业只有EMS，现在几家日业务量过百万的主要快递企业基本上都能做到全年无休。与此同时，几家主要快递企业网站都提供了快件跟踪查询服务，消费者可以随时掌握快件动态。多数快递企业都升级了分拨转运中心，EMS、顺丰的一级分拨基本上做到了自动化，其他机械化分拨的企业也有不少配备了智能纠错系统，转运分拨速度和正确率都有提高。根据国家邮政局委托零点研究咨询集团进行的2011年快递服务满意度调查结果，消费者对中国快递企业服务的总体满意度比2010年提升0.2分，企业间满意度的差距也在缩小。 此外，和外资企业相比，中国快递企业还有一些优势。比如运营网络方面，EMS的寄递网络已遍布中国城乡，几大民营快递企业的网点也已覆盖了大部分市县。而此次公示的联邦快递和优比速如果拿到经营许可证，也只是在最多8个城市开展包裹业务。在寄递速度差别并不是很大的前提下，很少有企业愿意把部分城市快递业务委托给一家企业，再把另一些城市的快递业务委托给另一家企业。又如，虽然这两年劳动力成本上涨，但和外资企业相比，中国快递企业的劳动力价格优势并没有消失。快递企业离不开走街串巷的业务员，即便是信息化自动化水平较高的外资企业，劳动力成本也占到运营成本的40%左右。劳动力价格优势是中国快递企业市场竞争力的一个有力支撑。 因此，对于外资进入中国市场，企业唯一担心的是他们低价倾销。联邦快递进入其他国家市场时，曾使用过先压低价格抢夺市场份额，等市场占有率足够高时再提升价格的战术。联邦快递和优比速的年营业额都是中国快递企业的十几倍，一旦不惜暂时亏损而挑起价格战，中国快递企业很容易被拖垮。 “只要是公平竞争，外资进入中国市场，对中国快递企业也有好处。”顺丰集团副总裁黄伟说，“中国民营快递企业都是在充分的市场竞争中发展起来的，有竞争，企业就有提高服务能力和质量的动力。而且外资进入中国市场，还将带来一些先进的经营理念和管理经验，我们也希望有机会向它们多学习。” 外资企业来与不来，中国快递企业都必须加快提高服务质量，这需要多方支持 “‘狼’来了不可怕，与‘狼’共舞，才能相互学习，取长补短。”陈显宝说，“不要总想着狼会吃人，而要想着怎样提高服务质量，让企业强大起来。” 近一两年来，消费者对快递服务的质量要求越来越高。上个月，EMS、圆通、韵达等九家中国主要快递企业和淘宝天猫签订了战略合作框架协议，开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1—3日限时达”服务，就被认为是网络零售市场提高服务质量要求的一个表现。 另一方面，要素资源成本的上涨，也让靠低价竞争的路越走越窄。这两年，快递一线员工流动性越来越大，特别是春节，既是快递高峰期、又是农民工返乡的日子，民营快递企业常常遭遇“招工难”。为了留住员工，快递企业只好不断提高员工工资，北京快递业务员的平均工资就从2009年的约2000元涨到了目前的3000元左右。同时，土地、燃油等成本也在上涨。 “如果不涨价，企业难以承受成本上涨压力。而如果服务跟不上，涨价又必然导致客户流失。因此，不管外资进不进来，中国快递企业都必须加快提高服务质量。”邵钟林说，提高服务质量是一个系统工程。快递运营有几个重要环节——收件、分拨、转运、派件。要想提高服务质量，在收派件环节，就要优化人员配备，加强人员培训；在分拨环节，就要提高自动化水平，优化流程；在转运环节，就要优化路线、提高运输能力。另外，还要加强售后服务，除了设置专门的投诉热线，还要通过加强信息化建设，完善快件追踪技术，提高问题追溯能力。 几家快递企业负责人一致反映，提高服务质量，首先是企业自己要重视、要投入，但有时候也确实需要社会各界的支持。 比如，要想建设自动化分拨中心，就得有场地，最好是离空港近。可现实情况是，外资企业因为实力雄厚，让人感到可信度更高，更易买到地。而民营企业却容易被打上抗风险能力弱的标签，而难以买到心仪的地块。 又如，从国际经验看，快递企业的竞争，最终将是信息化与自动化水平的竞争。而目前中国快递行业整体信息化水平还不够高，行业提出从劳动密集型产业向劳动与技术并重型产业转变，但信息化系统开发需要的资金和技术常常令中小快递企业望而却步。因此有企业呼吁行业提供标准化的信息解决方案。 再如，快件运输方面，快递企业呼吁相关部门可以简化飞机运输申请流程，解决快递车辆进城难的问题。陈显宝说：“现在的规定是大车不能进城，为了提高寄递速度，我们只好用小车运快件。而小车是不能拉货的。如果严格执法，被罚款不说，快件也要被扣下。现在城里停车难、交通也拥堵，我们最后一公里投递就改用电动车，结果一些城市又把电动车给禁了。如果电动车速度快危险，可以限速，没必要禁呀。另外，火车运输成本低、速度快，要是高铁能安排货运车厢就好了。”
2012-06-11 -
2011年邮政行业发展统计公报
2011年，是 “十二五”的开局之年，邮政行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，不断深化改革，创新管理，加快推动邮政基本公共服务均等化，促进快递转型升级，行业发展环境明显改善，发展动力不断增强，发展水平逐渐提升。 一、业务发展情况 全年全行业继续保持平稳较快发展。全年邮政行业业务总量完成1607.7亿元，同比增长25%，比上年提高3.4个百分点。全年邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成1561.5亿元，同比增长22.3%，比上年提高5.7个百分点。 （一）邮政普遍服务业务 函件业务基本稳定。全年函件业务量完成73.8亿件，同比下降0.3%。 包裹业务增幅提高。全年包裹业务量完成6883.2万件，同比增长3.6%。 报刊业务平稳增长。全年订销报纸业务完成181.7亿份，同比增长5.8%。全年订销杂志业务完成10.8亿份，同比增长2.8%。 汇兑业务增长放缓。全年汇兑业务完成2.6亿笔，同比下降5.6%。 （二）快递业务 快递业务快速增长。全年全国规模以上快递服务企业业务量完成36.7亿件，同比增长57%；快递业务收入完成758亿元，同比增长31.9%。 快递业务收入占比提高。快递业务收入占行业总收入的比重为48.5％，比上年末提高3.5个百分点。 同城快递业务增长明显。全年同城快递业务量完成8.2亿件，同比增长52.6%；实现业务收入65.9亿元，同比增长58.8%。 异地快递业务增势突出。全年异地快递业务量完成27.3亿件，同比增长63.0%；实现业务收入445.9亿元，同比增长41.8%。 国际及港澳台快递业务增长放缓。全年国际及港澳台快递业务量完成1.3亿件，同比下降1.6%；实现业务收入184.7亿元，同比增长3.3%。 快递业务结构小幅变动。同城、异地、国际及港澳台快递业务量占全部比例分别为22.3%、74.2%和3.5%，业务收入占全部比例分别为8.7%、58.8%和24.4%。与上年末相比，国际及港澳台快递业务比例有所下降。 东、中、西部市场占比基本稳定。全年东部地区完成快递业务量29.4亿件，实现业务收入614.3亿元；中部地区完成快递业务量4.1亿件，实现业务收入75.3亿元；西部地区完成快递业务量3.3亿件，实现业务收入68.4亿元。东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、11.2%和8.9%，与上年末相比，东部地区比重出现上升；快递业务收入比重分别为81.1%、9.9%和9.0%，与上年末基本持平。 民营快递企业发展迅速。全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入112.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%，业务收入市场份额分别为35.8%、49.4%和14.8%。 二、通信能力和服务水平 （一）机构设备 全年全行业拥有各类营业网点7.9万处，比上年末增长3.9%。其中，快递服务营业网点7.5万处，比上年末增长16.9%。全国拥有邮政信筒信箱14.8万个，比上年末减少2.3万个。全国拥有邮政报刊亭总数3.1万处。 全年全行业拥有各类汽车14.2万辆，比上年末增长27.0%，其中快递服务汽车9.6万辆，比上年末增长36.6%。 （二）通信网路 全国邮政邮路总条数2.1万条，比上年末增加481条。邮路总长度（单程）514万公里，比上年末增加50.5万公里。其中，航空邮路条数1842条，比上年末增加208条；航空邮路长度271.8万公里，比上年末增加18.9万公里。铁路邮路条数200条，比上年末增加19条；铁路邮路长度30.9万公里，比上年末增加3.9万公里。汽车邮路条数1.6万条，比上年末增加642条；汽车邮路长度201.7万公里，比上年末增加26.4万公里。 全国邮政农村投递路线9.4万条，比上年末减少5949条；农村投递路线长度（单程）363.3万公里，比上年末减少5.8万公里。全国邮政城市投递路线5.4万条，比上年末增加183条；城市投递路线长度（单程）117.1万公里，比上年末减少29万公里。 （三）服务能力 全年平均每一营业网点服务面积为122平方公里；平均每一营业网点服务人口为1.7万人。人均函件量为5.5件，每百人订有报刊量为11.1份。邮政城区每日平均投递2.1次，农村每周平均投递5次。 备 注： 1．本公报中邮政普遍服务业务、通信能力和服务水平有关数据来自年报，其它数据为月报统计数据。 2.各项统计数据未包括香港和澳门特别行政区及台湾省。 3.部分数据因四舍五入的原因，存在着与分项合计不等的情况。 4.全国人口数据来自国家统计局《2011年国民经济和社会发展统计公报》。 5.邮政行业业务总量按2010年不变价格计算，同比增幅按可比口径计算。
2012-06-05 -
九大快递企业与淘宝“结盟”实现共同发展 提升服务质量
图为阿里巴巴集团旗下天猫与快递企业签署战略合作框架协议。 5月28日，在首届中国（北京）国际服务贸易交易会（以下简称京交会）上，EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、海航天天等九家全国性快递企业与浙江淘宝商城网络有限公司（以下简称淘宝）签订战略合作框架协议。商务部副部长王超，国家邮政局局长马军胜、副局长苏和，北京市政府副秘书长杨志强出席签约仪式。 根据协议，签约的快递企业将针对电子商务的特点，为淘宝平台上的电子商务企业提供及时、准确、安全、方便的快递服务产品。同时，九家企业还将根据各自运营特点及优势，针对淘宝会员的快递服务需求，以“速度”、“时效”、“承诺保障”等内容为服务核心，开发对应的新型电子商务增值服务，提供晚间配送、退换货预约服务、快捷货到付款、自提服务、在线预约快递等服务。 协议规定，淘宝准备进行重大促销活动前，应提前告知快递协会和签约的快递企业，为快递企业预留充足时间以做好人力、物力等资源配置，及时启动应对业务量突增的应急预案。 协议提出了具体的业务目标，即在2012年末，预计签约的快递企业在淘宝平台上产生具有服务确定性特征的快件日订单量不低于100万笔，由此可产生不低于50亿元的市场增量。 2月27日，国家邮政局与商务部联合下发《关于促进快递服务与网络零售协同发展的指导意见》（下称《指导意见》，提出七条政策措施：优化协同发展政策环境；推动双方信息共享、标准对接；推动信用体系建设；鼓励快递企业构建与网络零售配套的服务体系；积极探索创新服务模式；深化安全领域合作；提升快递服务网络零售科技应用水平。此次由中国快递协会组织协调，九家全国性快递企业与淘宝本着实现共同发展的愿望，结成长期、全面的战略合作伙伴关系，正是《指导意见》深入贯彻落实的具体结果。 在电子商务需求的拉动下，海量的订单必将促进快递行业的规模扩张和能力提升。国家邮政局公布的邮政行业运营情况显示，今年3月，全国规模以上快递服务企业完成业务总量约4.2亿件。此次签约的九家快递企业承载了上述绝大部分运量。
2012-06-04 -
中国快递服务贸易推介会举行 8大主题研讨快递发展
图为中国快递服务贸易推介会现场。 作为首届“京交会”的重要内容，中国快递服务贸易推介会5月30日－31日在国家会议中心举行。推介会共设快递物流园区专题、快件处理自动化专题、快递专用车辆专题、手持终端设备专题、快递信息平台建设专题、快递服务国际化专题、快递服务与电子商务专题、快递服务与金融服务专题等8个专题研讨会暨推介会，与会者就相应的主题进行了专题研讨，有针对性地分析影响快递发展的相关因素，把脉快递业如何充分利用和克服不同领域的有利条件和不利条件，实现持续健康发展。 本次推介会的专题根据目前快递企业在发展过程中所面临的、亟待解决的、所受关注的主要问题设计，具有极强的针对性和指导性。专题会丰富多样的内容安排受到与会人员的一致好评。业内专家对快递行业发展现状的剖析、对快递行业发展趋势的科学预测；台上台下互动性极强的交流研讨；成功企业对新产品、新技术、新设备的精彩推介，浓厚的学习气氛洋溢在每一个会场中。不少参会企业在推介会与有意向的合作伙伴通过洽谈，进一步交流，促进双方共赢发展。 纵观本次推介会，既有对快递行业在生产实践中遇到的微观问题的深刻思考，又有对快递行业发展的宏观环境的全面分析；既有对快递行业相关法律、法规、政策、标准的精准解读，又有对快递行业新兴理论和前卫概念的深入探讨，使广大参会代表受益匪浅。 我国快递行业正处于快速发展时期。5月中旬以来，连续有10个工作日，快递业务量每天都超过了1500万票，基本达到去年旺季高端水平。本次推介会的成功举行，为国内快递企业打通产业链上下游、提升服务质量和服务满意度、发展国际快递业务、增强与电子商务、金融服务等相关产业的融合度、加速基础设施和信息平台建设提供了充分的智力支持。
2012-06-04 -
国家邮政局关于2012年4月邮政业消费者申诉情况的通告
4月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和国家邮政局网站共受理消费者申诉9600件，答复咨询639件。申诉中涉及邮政服务问题的532件，占总申诉量的5.5％；涉及快递业务问题的9068件，占总申诉量的94.5％。已处理申诉中有效申诉（确定企业责任的）7638件，占总申诉量的79.6％。有效申诉中涉及邮政服务问题的166件，占有效申诉量的2.2％；涉及快递业务问题的7472件，占有效申诉量的97.8％。经调解消费者申诉已全部妥善处理，为消费者挽回经济损失102万元，消费者对申诉处理满意率为89.7％。 一、邮政服务申诉情况 4月，受理消费者关于邮政服务问题的有效申诉166件，比上月减少195件，下降54.0％。其中，反映邮件延误的50件，占30.1％；反映投递服务问题的44件，占26.5％；反映邮件丢失及内件短少的35件，占21.1％；反映收寄服务问题的16件，占9.6％；反映其他问题的8件，占4.8％；反映违规收费的7件，占4.2％；反映邮件损毁的4件，占2.4％；反映集邮问题的2件，占1.2％。 4月份消费者申诉的邮政服务主要问题及所占比例统计表 序号 申诉问题 申诉件数 比例（％） 1邮件延误 包件 395030.1 函件 8 汇兑 2 报刊 1 2投递服务 4426.5 3丢失短少 包件 233521.1 报刊 7 函件 5 4收寄服务 169.6 5其他 84.8 6违规收费 包件 74.2 7损毁 包件 342.4 函件 1 8集邮业务 21.2 合计 —— 166100 4月消费者对邮政服务申诉的主要问题是邮件延误、投递服务问题和丢失及内件短少，占邮政服务有效申诉量的77.7％。4月邮件延误、投递服务、邮件丢失短少、收寄服务、邮件损毁、集邮业务的有效申诉数量分别比上月下降61.5％、61.7％、36.4％、71.4％、60％。 二、快递业务申诉情况 （一）消费者申诉的主要问题 4月，受理消费者关于快递业务的有效申诉7472件，比上月减少2191件，下降22.7％。其中，反映快件延误的2614件，占35.0％；反映投递服务问题的2115件，占28.3％；反映快件丢失及内件短少的1569件，占21.0％；反映快件损毁的617件，占8.3％；反映收寄服务问题的243件，占3.3％；反映代收货款问题的161件，占2.2％；反映违规收费的121件，占1.6％；反映其他问题的32件，占0.4％。 4月份消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表 序号 申诉问题 申诉件数 比例（％） 1快件延误 261435.0 2投递服务 211528.3 3快件丢失及短少 156921.0 4快件损毁 6178.3 5收寄服务 2433.3 6代收货款 1612.2 7违规收费 1211.6 8其他问题 320.4 合计- -7472100 4月，消费者对快递业务申诉的主要问题是快件延误、投递服务问题和快件丢失及内件短少，占快递业务有效申诉量的84.3％。4月快件延误、快件丢失及内件短少、代收货款问题的有效申诉数量分别比上月下降33.6％、23.6％、36.9％。 （二）消费者对快递企业申诉情况 4月，消费者对41家快递企业进行了有效申诉，全国快递业务平均百万件快件有效申诉18.5件。 主要快递企业百万件快件有效申诉 2012年4月与2011年4月比较统计表 单位：件申诉/百万件快件 企业名称 2012年4月 2011年4月 优速物流有限公司 62.4—— 北京宅急送快运股份有限公司 38.623.8 深圳速尔物流有限公司 29.4—— 广东港中能达物流有限公司 29.2—— 上海希伊艾斯快递有限公司（CCES） 27.822.2 申通快递有限公司（申通快递） 25.717.7 海航天天快递有限公司 24.610.7 上海中通吉速递服务有限公司 24.517.9 杭州百世网络技术有限公司（汇通快运） 23.124.8 上海韵达货运有限公司 22.29.5 中国邮政速递物流股份有限公司（EMS） 21.15.4 上海圆通速递有限公司 14.511.0 天地国际运输代理（中国）有限公司（TNT） 9.86.2 上海全毅快递有限公司（全一快递） 6.810.6 优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS） 6.20.6 顺丰速运（集团）有限公司 2.31.5 联邦快递（中国）有限公司（FedEx） 1.81.7 中外运-敦豪国际航空快件有限公司（DHL） 1.50 4月，快递企业对省（区、市）邮政管理局转办的申诉未能按规定时限回复的有213件。 公司名称北 京天津河北辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江福建江西山 东河南湖北广东广西海南重 庆四川贵 州西藏陕西甘肃青海新疆合计 申通快递0000000000030000160140000226 宅急送300100711002105000000000021 EMS 000000000000003000050802018 中国邮政300100000022015010010000117 优速物流400000000030001007100000016 天天快递020001000013004000000000011 飞康达910000000000001000000000011 中通速递21010000000000020101100009 港中能达40100200000010100000000009 星晨急便10000000000000800000000009 CCES00000001000000500000000006 快捷速递20000021010000000000000006 龙邦物流00000020010000300000000006 速尔物流10000011000001000000000004 全一快递10000000000010000100000003 韵达快运00000000000000000001001002 鑫飞鸿10000000000000100000000002 元智捷诚00000000000200000000000002 FedEx00000000000000000100000001 顺丰00000100000000000000000001 UPS00000000010000000000000001 圆通速递00000100000000000000000001 汇通快运00001000000000000000000001 全峰快递00000000000000100000000001 其他30000000000110015000000000029 合计34 4 1 3 1 5 12 4 1 3 6 23 3 2 53 2 2 16 1 22 1 8 1 2 3 213
2012-05-25 -
马军胜 王梅在香港参观考察快递企业
5月15日，马军胜局长考察位于香港机场的DHL中亚区枢纽中心。 正在香港参加亚太邮联执行理事会2012年年会的国家邮政局马军胜局长、王梅副局长5月17日到顺丰速运（香港）有限公司参观考察。 马军胜、王梅首先听取了顺丰速运总裁王卫的情况介绍，详细询问了公司在香港的业务发展以及国际业务的开拓情况，并对公司几年来在国内业务的迅速发展予以充分肯定。马军胜建议顺丰公司在稳步开拓国际市场的同时，一定要把国内业务做得更好更扎实，这才是企业走出去的基础。马军胜、王梅还对顺丰公司在人力资源管理方面的先进做法和经验表示赞赏。 此前的5月15日，马军胜还参观了位于香港机场的DHL扩展后的中亚区枢纽中心，详细了解了该中心的运行管理及其对DHL公司在亚洲及全球业务开展所发挥的作用。马军胜对中心采用先进的自动化分类系统使效率大幅提升印象深刻，他还仔细询问了中心的航班管理、运力配载等情况。 国家邮政局外事司副司长杨金陪同参观考察。
2012-05-21 -
国家邮政局公布2012年4月份邮政行业运行情况
1-4月，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成644.3亿元，同比增长22.7%；业务总量累计完成593.7亿元，同比增长20%。 4月份，全行业业务收入完成146.8亿元，同比增长19.2%；业务总量完成151.4亿元，同比增长19.4%。 1-4月，邮政函件业务累计完成25亿件，同比增长1.2%；包裹业务累计完成2064.8万件，同比下降0.6%；报纸业务累计完成62.5亿份，同比增长5.4%；杂志业务累计完成3.9亿份，同比增长8.6%；汇兑业务累计完成7474.7万笔，同比下降9.9%。 1-4月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成14.5亿件，同比增长46%；业务收入累计完成293.5亿元，同比增长37%。其中，同城业务收入累计完成27.5亿元，同比增长46.2%；异地业务收入累计完成176.2亿元，同比增长41.4%；国际及港澳台业务收入累计完成63亿元，同比增长9.4%。 4月份，快递业务量完成4亿件，同比增长44.1%；业务收入完成77.4亿元，同比增长34.3%。 1-4月，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的9.4%、60%和21.5%;业务量分别占全部快递业务量的23.1%、73.7%和3.2%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重上升0.6个百分点，异地快递业务收入的比重上升了1.8个百分点，国际及港澳台业务收入的比重下降了5.4个百分点。 1-4月，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.3%、10%和8.7%，业务量比重分别为80.6%、11%和8.4%。与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了0.6个百分点，快递业务量比重上升了1.6个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量比重下降了0.9个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.4个百分点，快递业务量比重下降了0.7个百分点。 全国邮政行业发展情况表 指标名称单位4月份比去年同期增长（%） 累计当月累计当月 一、邮政行业业务收入亿元644.3 146.8 22.7 19.2 其中：快递业务收入亿元293.5 77.4 37.0 34.3 二、邮政行业业务总量亿元593.7 151.4 20.0 19.4 其中：函件万件250283.0 64122.8 1.2 -3.5 包裹万件2064.8 508.5 -0.6 2.9 快递万件144708.2 40373.8 46.0 44.1 订销报纸累计数万份624716.5 155260.2 5.4 2.2 订销杂志累计数万份38682.5 9868.0 8.6 8.9 汇兑万笔7474.7 2014.1 -9.9 -9.7 注：1.2012年邮政行业业务总量计算使用2010年不变单价。 2.邮政行业业务收入中未包括邮政储蓄银行直接营业收入。
2012-05-18 -
国家邮政局关于2012年一季度邮政行业经济运行情况的通报
2012年一季度，国内生产总值同比增幅高于全年发展目标，国民经济运行呈现出缓中趋稳，整体稳健的特点，继续保持适度较快增长。在国民经济运行实现良好开局的背景下，邮政行业各项工作稳步推进，全行业总体保持平稳较快发展态势，普遍服务运行稳定，快递业务保持高位增长。 一、全行业运行情况 （一）总体发展情况 一季度，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成497.5亿元，同比增长23.7%；业务总量累计完成442.3亿元，同比增长20.3%。 （二）普遍服务发展情况 一季度，函件业务累计完成18.6亿件，同比增长2.9%；包裹业务累计完成1556.4万件，同比下降1.7%；报纸业务累计完成46.9亿份，同比增长6.5%；杂志业务累计完成2.9亿份，同比增长8.5%；汇兑业务累计完成5460.6万笔，同比下降9.9%。 （三）快递业务发展情况 一季度，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成10.4亿件，同比增长46.7%，比上年同期下降3.7个百分点；业务收入累计完成216.1亿元，同比增长38%，比上年同期提高11.8个百分点。 其中，同城快递业务量和业务收入分别完成2.4亿件和20.2亿元，同比分别增长51.2%和54.4%；异地快递业务量和业务收入分别完成7.7亿件和127.8亿元，同比分别增长47%和39.8%；国际及港澳台快递业务量和业务收入分别完成3370万件和47.6亿元，同比分别增长16.8%和10.6%。 二、全行业运行特点 （一）宏观经济缓中趋稳，全行业保持平稳增长。 一季度，国内生产总值同比增长8.1%，高于全年7.5%的发展目标。在国际经济环境依然复杂严峻的背景下，我国的GDP增速在世界范围内仍处于较高水平。第三产业增加值同比增幅7.5%，占国内生产总值比重较上年全年有所提高，发展势头良好。 一季度，社会消费品零售总额同比增速继续回落。其中，与网络购物关联性较大的“服装鞋帽、针纺织品”零售总额同比增长14.6%，较上年全年下降9.6个百分点。 在国民经济运行缓中趋稳的情况下，邮政行业业务总量和业务收入同比增幅也有所下降。与上年同期相比，全行业业务总量和业务收入同比增幅分别下降了3.9和3.8个百分点。 （二）普遍服务各项业务增速稳中有降。 从业务量来看，一季度各主要普遍服务业务继续保持稳定的发展势头。与去年同期相比，函件、订销报纸和订销杂志业务保持正向增长，同比增幅分别为2.9%、6.5%和8.5%，增速较上年同期变动不大；包裹和汇兑业务出现负增长，同比增幅分别为－1.7%和－9.9%，其中汇兑业务量同比降幅较上年同期扩大了8个百分点。 （三）同城快递业务增势较为显著。 一季度，同城快递业务增长突出。同城快递业务量同比增长51.2%，较全部快递业务量同比增速高出4.5个百分点。同城快递业务收入同比增长54.4%，较全部快递业务收入同比增速高出16.4个百分点。同城快递业务的高速增长带动同城业务占全部快递业务比重不断提高。其中，同城快递业务量占全部快递业务量的比重达到23.1%，较上年末扩大了0.8个百分点。同城快递业务收入占全部快递业务收入的比重为9.3%，较上年末扩大0.6个百分点。 （四）异地快递业务拉动整体快递业务高速增长。 一季度，异地快递业务主导地位巩固，仍旧是拉动整体快递业务高速增长的主要力量。从业务量来看，异地快递业务量对整体快递业务量增长的贡献率为73.9%，拉动整体快递业务量增长34.5%。而同城、国际及港澳台快递业务量的增长贡献率分别为24.6%和1.5%，拉动整体快递业务量分别增长11.5%和0.7%。从业务收入来看，异地快递业务收入对整体快递业务收入增长的贡献率达到61%，拉动整体快递业务收入增长23.2%。而同城、国际及港澳台快递业务收入的增长贡献率分别为11.9%和7.7%，拉动整体快递业务收入分别增长4.5%和2.9%。 （五）民营快递企业市场份额显著扩大。 一季度，民营快递企业的业务量和业务收入市场份额均呈显著扩大趋势。其中，民营快递企业业务量占全部快递业务量的比重达70.3%，较上年同期提高了8.7个百分点；民营快递企业业务收入占全部快递业务收入的比重达54.8%，较上年同期提高了11.6个百分点。 分专业来看，民营快递企业的业务量和业务收入在同城、异地和国际及港澳台业务上的市场份额均有不同程度的扩大，尤以同城和异地业务较为明显。 （六）东中西部地区快递市场份额保持稳定。 一季度，东部地区快递业务的增长势头仍然最为突出，业务量和业务收入同比增幅分别达到50.4%和40%，均高于全国平均水平。中西部地区的同比增速较为接近，业务量增速分别为32%、34.6%，业务收入增速分别为29.9%和30%。东、中、西部各项快递业务份额较上年同期基本保持稳定。东部地区的快递业务量和业务收入占比有小幅上升，均占到全国的八成以上；中部和西部地区占比则略有下降，同比降幅都在1个百分点左右。 分专业来看，东部地区的同城和异地业务增长较快，市场份额增长较为明显；西部地区的国际及港澳台业务增长迅速，市场份额较上年同期有小幅攀升。 （七）重点经济区快递业务增长势头较好。 一季度，长三角、珠三角和京津冀三大重点经济区快递业务增长速度较快。三大区域的快递业务量同比增幅均在50%以上，高于全国平均水平。区域间快递业务收入同比增速差异较大，长三角地区同比增幅48.4%，高于全国平均水平10.4个百分点；珠三角地区同比增幅41.1%，高于全国平均水平3.1个百分点；京津冀地区同比增幅33.3%，低于全国平均水平4.7个百分点。 分专业来看，三大经济区的同城业务较上年同期均有大幅增长，尤以珠三角和京津冀地区较为突出；三大经济区异地业务量和业务收入同比增幅均高于全国平均水平；京津冀地区国际及港澳台业务量增速明显。
2012-05-10 -
贯彻落实海西快递规划和邮政业规划座谈会在厦门召开
4月24日，贯彻落实海峡西岸经济区快递服务发展规划和邮政业发展“十二五”规划座谈会在厦门市召开。国家邮政局政策法规司、浙江、广东、江西、上海、江苏、安徽、山东、福建等省管局规划工作相关负责同志和福建省快递协会相关人员参加了会议。国家邮政局市场监管司王丰副司长到会讲话。 国家邮政局政策法规司要求在落实行业发展规划和区域规划过程中做到“三个注重”：一是注重邮政行业规划与地方规划的有效衔接，将关键内容纳入到地方综合性规划和专项规划中；二是注重地方产业政策的综合性配套，发挥政策的组合、联动效应；三是注重发挥地方部门间协调机制的重要作用，推进行业发展规划和区域性规划的贯彻实施。 王丰副司长充分肯定海西快递服务发展规划是一部高质量、高水准的区域性快递服务发展规划，他对落实海西快递服务发展规划和邮政业发展“十二五”规划提出两点意见：一是要加强组织领导、明确责任分工、推动相关规划贯彻落实；二是要凝聚发展共识、提升服务水平、促进快递行业健康发展。 与会代表就落实本地邮政业发展“十二五”规划和区域性行业规划展开了深入讨论，共同谋划落实规划的具体措施，推动各地邮政行业健康发展。
2012-05-08 -
圆通速递“快递大叔”曹中希荣获全国“五一劳动奖章”
曹中希 曹中希在北师大答谢会上致辞 曹中希配送快件 日前，中华全国总工会授予圆通速递快递员曹中希 “全国五一劳动奖章”荣誉称号，是民营快递企业中唯一获此殊荣者，成为了中国民营快递行业的标兵，这不仅是圆通速递的骄傲，更是中国民营快递行业的荣誉。 中华全国总工会新闻发言人在庆祝“五一”国际劳动节新闻发布会上表示，整个评选过程经过了推荐、初审、地方公示、复审、全国公示等环节，历时2个多月。据悉，今年受表彰的先进个人来自全国各行各业，他们爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献，用实际行动诠释着劳动光荣、知识崇高、创造伟大的价值追求。 曹中希，又名曹中玺，人称“老曹”，作为圆通速递培养起来的优秀快递员之一，出生于20世纪60年代，山东临沂人，是圆通速递负责北京师范大学校园业务的一名普通快递员。他不高的个头，皮肤偏黑，上衣的口袋里装着黑红蓝三支笔，棕色的皮鞋擦得很亮，老曹说，他喜欢整齐和清洁。他做过农民、男保姆、裁缝、送水工等职业，“半辈子都在伺候别人”。可当快递员还不到一年，他却在报纸上看见了自己的名字，还有他快递员的故事和原创的几首诗歌，有时候他会“老半天都反应不过来” 。 曹中希因善于创新工作思维及方法，以积极、乐观、向上的工作态度以及人生态度，将比较枯燥的工作做得有声有色。在服务过程中，运用诗意化的语言与学生（客户）进行交流和沟通，给他人以温暖和人文关怀情愫，从而被同学亲切称为“快递大叔”。老曹已经成为北京师范大学莘莘学子心目中的平民英雄，成为他们崇拜的偶像，可以说，学子们也成为了老曹的忠实粉丝，因为是快件牵缘，所以彼此之间建立了比较深厚的感情。曹中希在平凡的工作岗位上，做出了不平凡的工作成绩。
2012-05-07